Зміст
Подушки безпеки призначені для захисту автомобілістів та запобігання травматизму у разі серйозних автомобільних аварій. Широко доступні з початку 1980-х, подушки безпеки вперше з'явилися на початку 1950-х.
Динаміка збоїв
Для розгортання подушки безпеки транспортного засобу потрібна значна аварія на автомобільній подушці. Зіткнення приблизно від 12 до 15 миль на годину (миль / год) проти причини активації.
Розміщення датчиків
Транспортні засоби з повітряними подушками мають один і три датчики аварії, всі вони розташовані в передній частині притискання біля зовнішнього краю бампера. Вони розроблені для захисту пасажирів під час лобових зіткнень, а тому не розраховані на розгортання під час аварій заднього рівня. Однак через вплив аварій, подушки безпеки рідко активуються при зіткненнях ззаду, повідомляє AA1Car.
Задні завіси Подушки безпеки
Деякі виробники виготовляють подушки безпеки, спеціально розроблені для захисту автомобілістів під час зіткнення ззаду. Ці подушки безпеки, які називаються задніми шторами або задніми шторами, захищають людей на задньому сидінні автомобіля, розміщуючи їх із місця за головою.
