Зміст
Повітряні двигуни забезпечують постійне джерело живлення для системи, що включає стиснене повітря. Оскільки вони забезпечують низку переваг перед електродвигунами, вони зазвичай використовуються як в умовах високої, так і малої потужності. За словами шведської промислової компанії Atlas Copco, міцність і універсальність повітряного двигуна робить його ідеальним джерелом живлення для промислового застосування.
типи
Найпоширеніші типи повітряних двигунів - це лопатеві, поршневі та турбінні. Лопатеві мотори часто використовуються як інструменти для електроінструментів. Машини високої потужності, які потребують поршневих двигунів з високим пусковим моментом. Інструменти низького тиску, високошвидкісні та стоматологічні свердла
лопать
Лопатеві двигуни використовують осьові лопатки, які вписуються в прорізи, що з’являються по всій довжині двигуна. Ці лопатки працюють шляхом герметизації внутрішніх камер за допомогою пружин, дії кулачка або тиску повітря, залежно від типу лопатевого двигуна. Тиск стисненого повітря у внутрішніх камерах діє на лопатки, внаслідок чого вони обертаються. Мотор обертається, коли лопатки обертаються, а стиснене повітря рухається від камери до камери.
поршень
Кілька циліндрів і поршнів або розсувних деталей складають поршневі двигуни. Поршневі циліндри розташовані як в осьовому, так і в радіальному напрямку. Повітря просувається в циліндр, що містить поршні, і тиск діє на поршні, внаслідок чого вони ковзають назовні. Ця сила змушує циліндр обертатися, що створює крутний момент, який обертає мотор.
турбіна
Робота двигуна турбіни передбачає крильчатки повітряної турбіни, яка складається з ротора зі зігнутими лопатями. Коли повітря проштовхується через форсунки, воно б’є по лопатях, повертаючи ротор. Колесо турбіни змінює потік повітря з високим тиском, з низькою швидкістю на низький, швидкісний потік повітря.
міркування
Повітряні мотори надають ряд переваг перед електродвигунами. Завдяки високій щільності потужності, менший електродвигун. Вони не так перевантажені, як вони, і вони виробляють набагато менше тепла. Однак повітряні мотори дорожчі в експлуатації і більш точні.
