Зміст
Дивно, як невелике світло на панелі приладів може зіпсувати ваш день. Ваш Trailblazer працює нормально, тоді з'являється індикатор "Check Engine". Перелік причин може змусити вашу голову крутитися. Це може бути ознакою витоку EVAP та діагностики проблеми, але за допомогою трохи детективної роботи та трохи удачі ви зможете визначити, що не так, і уникнути дорогого рахунку за ремонт. Можливо, вам доведеться витратити трохи грошей на довгостроковий період.
Крок 1
Перевезти машину до місцевого місцеположення (наприклад, Авто зона). Попросіть їх підключити свій інструмент діагностичного сканування до вашого автомобіля; це визначить комп’ютер. Більшість місць готові до цього. Це має вирішити перший підказку. Існує кілька причин запуску EVAP-кодів. Найбільш поширені - протікання. P0440, P0442, P0455, P0456 та P0457 є одними з найпоширеніших кодів EVAP, кожен із яких вказує на витік або несправність датчика різного розміру. Існує ймовірність, що паливний ковпачок був просто знятий після заправки.
Крок 2
Візуально огляньте газовий ковпачок на наявність тріщин або зношених гумових ущільнювачів. Нещільний або відсутній газовий ковпачок може насправді викликати несправність у комп'ютері, створюючи код, який увімкне попереджувальну лампу. Також перевірте область трубки на наявність видимих протікань.
Крок 3
Відкрийте кришку і перевірте запобіжник блоку запобіжника на вітрі. Потягніть її, щоб переконатися, що вона не продувається, а потім замініть, якщо вона належна. Якщо запобіжник продув, замініть його новим. Потім запустіть двигун і подивіться, чи не згасло світло. Якщо світло залишається зчитованим, необхідно більше огляду.
Крок 4
Знайдіть електромагнітний клапан продувки на лівій стороні двигуна, приблизно наполовину вниз. У нього є шланг і дріт, що ведуть до нього з задньої частини автомобіля. Перевірте шланг і провід, щоб переконатися, що вони підключені. Перевірте соленоїд за допомогою вольтметра і прослухайте клацання, щоб переконатися, що він закривається.
Крок 5
Підійміть машину на лівій стороні, біля заднього колеса, і підтримайте її підставкою для домкрата. Використовуючи ліхтарик, огляньте бензобак і лінії, що ведуть до нього, на предмет протікань і тріщин. Іноді тріщини на шлангах важко помітити; Згинання їх зробить їх видимими.
Зніміть запасну шину до вузла електромагнітного клапана вітрового клапана на паливному баку. Він розташований на задній стороні заднього моста та приводного валу. Акуратно вийміть провід і протестуйте соленоїд за допомогою вольтметра, щоб переконатися, що він працює. Якщо двигун перевірки все-таки буде горіти після всіх цих перевірок Це може зробити більшість ремонтних майстерень за 50 доларів США, і це того варте. Заплатіть гроші, знайдіть витік і виправте його.
Предмети, які вам знадобляться
- Джек і підставка
- ліхтарик
- вольтметр
- Дротяні джемпери
