Коловерси проти потрясінь

Автор: Louise Ward
Дата Створення: 3 Лютий 2021
Дата Оновлення: 1 Липня 2024
Anonim
Система сбалансированных показателей.  Balanced scorecard.  Управление изменениями
Відеоролик: Система сбалансированных показателей. Balanced scorecard. Управление изменениями

Зміст


Мотоблоки та удари - це частина системи підвіски на автомобілях. Основна відмінність між амортизаторами і стандартними поштовхами полягає в тому, що перевезення подушок дозволяють водіям набагато більше контролювати систему підвіски автомобіля.

характеристика

Збіг і поштовхи використовуються в підвісці пружин, які підстрибують транспортний засіб вгору і вниз, коли він перебігає шишки і отвори. Домовленості перекидання включають в себе поштовхи; coilovers - це котушки пружини, які обмотуються навколо амортизатора.

контроль

Одна зона, де посилений контроль котушки вигідний у висоті їзди транспортного засобу. Подушка безпеки також дозволяє водіям керувати розподілом сидіння водіїв. Цей контроль дозволяє водієві створити ідеальну підвіску в транспортному засобі, залежно від обставин та місцевості.

використання

Амортизатори є стандартними для транспортних засобів, тоді як мотоблоки не є стандартними. Додавання котушок до транспортного засобу може бути дорогим, хоча процес є відносно простим, за даними журналу Eurotuner. Збереження зазвичай додають до високоефективних транспортних засобів, позашляховиків та автомобілів шоу.


Ford Ecape оснащений традиційним переднім диском / заднім барабаном або дисковим гальмом на чотири колеса. Будь-яка система застосовує стоянкове гальмо, розширюючи набір гальмівних колодок щодо поверх...

Автомобілі Chevrolet, виготовлені до 1996 року, використовували внутрішній комп'ютер, який називається Електронний модуль управління, і він контролює автоматизовані режими діагностики двигуна. EC...

Вибір Читачів