Зміст
У 1980 році General Motors випустив лінійку 60-градусних двигунів V-6, відомих як "GM 60-х". Вони випускалися протягом 10 років у розмірі 2,8 літра. Подібний двигун існує і сьогодні у виробництві. Конфігурація V-6 забезпечує більше крутного моменту, ніж лінійний чотири- або шестициліндровий двигун і забезпечує кращий пробіг газу, ніж V-8. Це економічний робочий коник, добре підходить для широкого спектру застосувань.
V Конфігурація
Конфігурація "V", як у двигунах V-6, V-8 або V-12, має два прямих банки циліндрів. Термін "60 градусів" відноситься до відносного кута банки циліндрів, який при погляді збоку виглядає як "В." Внизу "V" - це місце, де банки циліндрів підключаються до колінчастого вала. Застосовуючи тиск на колінчастий вал з двох різних кутів, конфігурацію можна зробити порівняно вище, ніж конфігурацію одного розміру.
Оригінальні характеристики Chevy 2.8
GMS Chevrolet 2.8 V-6 двигун об’ємом 2,8 літра, що стосується розміру мотора. Витіснення - це найбільший об'єм у світі (верхній мертвий центр.) Оригінальні двигуни 2.8 V-6 із 3,5-дюймовим бором та 3,0-дюймовим Такт виробляв 135 максимальних кінських сил при 3900 об / хв і 135 футових моментів при 3900 об / хв.
покоління
У 1987 році 2,8-літрова конфігурація V-6 зазнала значних вдосконалень і отримала назву "Покоління II". Було повністю перероблено поршні, головки циліндрів і клапани. У 1992 році двигун був розширений до 3,5 літрів у 1993 році, зберігаючи основні розробки оригінального GM 60 2,8-літрового V-6.
GM 60 Використання
60-градусні, 2,8-літрові двигуни V-6 використовуються в багатьох автомобілях GM, включаючи Chevy Quote, Buick Skylark, Pontiac Fiero, Camaro, B-Blazer S-10 та Cadillac Cimmaron. GM 60 випускався в поперечних і поздовжніх конфігураціях, які будуть використовуватися в автомобілях з передніми або задніми колесами.
