Як перевірити опір дроту свічки запалювання

Автор: Peter Berry
Дата Створення: 11 Серпень 2021
Дата Оновлення: 1 Липня 2024
Anonim
Интересное о свечах!!! Как проверить  мультиметром свечи зажигания.
Відеоролик: Интересное о свечах!!! Как проверить мультиметром свечи зажигания.

Зміст


Коли двигун вашого автомобіля не працює належним чином або не працює, почніть з діагностування проводів свічки запалювання. Занадто великий опір у дроті призводить до попадання електричного струму до штепсельної вилки. Зниження електрики призводить до отримання бензинової суміші, яка випалює двигун. Для вимірювання мультиметра потрібно лише кілька хвилин, щоб виміряти опір кожного провідного штекера.

Крок 1

Зніміть обидва кінці дроту свічки запалювання - з її з'єднання з вилкою та з'єднання з котушкою запалювання.

Крок 2

Перегляньте інструкцію з ремонту для діапазону опору дротів свічки запалювання. Вимірювання буде в кілограмах.

Крок 3

Встановіть параметр набору номера мультиметра на "Ом (?)" Для мультиметрів автоматичного діапазону. Поверніть циферблат до розділу "Омметр (?)" Мультиметра ручного діапазону, а потім виберіть найближче налаштування, яке перевищує правильний опір проводів вашого штекера. Наприклад: для діапазону опору 15-19 кк перейдіть до "20 к." Для діапазону 21-25 к. Поверніть циферблат до "200 к".


Крок 4

Торкніться одного вивода від мультиметра до металевого центру одного з з'єднувачів дроту свічки запалювання. Почніть з будь-якого кінця, дроти не залежать від полярності.

Крок 5

Підключіть другий відвід до іншого кінця дротяної пробки, ще раз торкнувшись металу до металу. Тримайся на місці.

Візьміть читання в кілограмах (1 кілограм = 1000 Ом). Якщо воно потрапить до рук виробників, це не проблема. Більш високі показання вказують на занадто великий опір, можливо, через іржу чи несправності дроту. Пошкоджений провід не дозволяє взагалі не зчитувати електроенергію, що призведе до того, що мультиметр зареєструє опір як "понад ліміт. "

край

  • Замініть будь-які дроти штепсельних вилок, які зареєструють занадто високий опір або "перевищення межі". Конструкція системи означає, що вам потрібно збільшити потік електроенергії; тому ви збираєтеся отримати занадто багато.

попередження

  • Вимкніть двигун автомобіля і дайте йому охолонути, перш ніж торкатися будь-якої із деталей.

Предмети, які вам знадобляться

  • Цифровий мультиметр
  • Інструкція з ремонту

Компресор може вийти з ладу через нестачу мастила або механічної несправності, а несправний компресор зазвичай заміняється. Перевірка на розбите скло передбачає використання ультрафіолетового барвника...

Затискачі для шлангів, які використовуються для кріплення радіаторних шлангів та інших систем двигуна, також корисні в інших програмах. Насправді затискачі для шлангів настільки ефективні, прості у ро...

Цікавий