Зміст
Виготовляються на заводі гуми, і процес складається з перемішування різних хімікатів у велику форму гумового блоку. Кілька партій шин зазвичай утворюються з різними класами твердості в межах однієї партії змінних і мір хімікатів, що додаються до суміші. Найефективніший спосіб перевірити ступінь твердості або м'якості шини - це використовувати дурометр.
Крок 1
Перевірте свою шину, коли вона знаходиться при нейтральній температурі. Для цього вам потрібно буде ознайомитись. Покладіть руку, щоб переконатися, що вона прохолодна на дотик.
Крок 2
Покладіть копійки в паз протектора, щоб перевірити глибину протектора. Якщо протектор підійде до середини голови Авраама Лінкольна, то дайте точне читання. Низька глибина протектора забезпечить низький показник вашого дурометра.
Крок 3
Видаліть з рук бруд або каміння, провівши плоскою скребка по поверхні протектора. Це дозволить усунути будь-який тип бар'єру, який може зіткнутися з шиною.
Крок 4
Нанесіть основу дурометра на шину, використовуючи твердий і рівномірний тиск. Не нахиляйте дурометр під час процесу читання.
Зверніть увагу на число, до якого швидко приходить дурометр і стабілізується. Це буде ваш номер для читання. Якщо ви протестуєте інший розділ шини, він повинен прочитати те саме. Дурометр вимірюватиме від 0 до 99. Якщо число низьке, то твердість шини низька. Якщо кількість велика, то джгут великий.
край
- Якщо ви протестуєте нову шину, зніміть обгортку.
Предмети, які вам знадобляться
- Дурометр шин
- покришка
- скребок
- пенні
