Зміст
Котушка запалювання на мотоциклі обслуговує потреби свічки запалювання. Котушки - герметична, водонепроникна складова. Як такі, вони не є предметом, що підлягає ремонту. Планові перевірки не потрібні. Їх слід перевірити як частину процедури усунення несправностей, коли мотоцикл стає важким при запуску або неробочому стані. Тестування їх, як правило, є відносно простим і передбачає використання омметра.
Крок 1
Вимкніть запалювання мотоцикла.
Крок 2
Від'єднайте дроти свічки запалювання від котушки вручну. Від'єднайте два менших первинних дроти від котушки за допомогою відкритого ключа.
Крок 3
Омметром вимірюйте опір між з'єднаннями котушок свічок запалювання. Опір повинен бути від 0,5 до 3 Ом. Опір поза цим діапазоном вказує на зламану котушку.
Омметром вимірюйте опір між двома меншими первинними провідними з'єднаннями на котушці. Опір повинен бути від 6000 до 12 500 Ом. Знову ж таки, опір поза цим діапазоном вказує на зламану котушку.
чайові
- Спробуйте випробувати котушку після запуску мотоцикла, а котушка гаряча. Опір, виміряний через клеми, може змінюватися під час нагрівання.
- Знайдіть точні діапазони опору в посібнику з обслуговування для конкретної марки та моделі мотоцикла.
попередження
- Будьте обережні, працюючи навколо електрики. Зніміть усі годинники та каблучки, щоб запобігти удару.
Предмети, які вам знадобляться
- Набір гайкових ключів відкритого типу
- омметр
