Зміст
Компактний пікап Ranger - Fords - отримав свою першу велику доопрацювання за 1989 зразковий рік. Незважаючи на те, що він залишається незмінним під поверхнею, обтічний капот, сітка та передні крила, приталені фари та фари паркування. Інтер'єр пікапів також отримав ретельне оновлення. Попередній базовий двигун-чотири двигуна був замінений на нову версію з впорскуванням палива. Задні колеса ABS також були вперше запропоновані в 1989 році.
Пінтовий F-150?
1989 Ranger був доступний у звичайному стилі кузова та SuperCab. Моделі SuperCab мали пару розкладних центральних стрибків сидінь позаду переднього ряду. Покупці звичайного кабіни могли вибирати між 6-футовим або 7-футовим ліжком. Вантажівка SuperCab кулачок лише з 6-футовим ліжком.
Компактні розміри
Вантажівка з коротким ліжком у звичайній кабіні була розміром 176,5 дюймів у довжину, шириною 66,8 дюйма та висотою 63,8 дюйма. Його колісна база становила 107,9 дюйма. З довгим ліжком довжина збільшилась до 188,5 дюймів, а вантажні машини з колісною базою зросли на 6 дюймів, до загальної кількості 113,9. Суперкаб був довжиною 193,6 дюйма, шириною 66,8 дюймів і висотою 64,3 дюйма, 125-дюймовою колісною базою. Модель з коротким ліжком у звичайній кабіні мала вагу в 3128 фунтів. Далі йде трохи ваги. SuperCab Ranger важив 3,464 фунта.
Чотири-шість циліндрів?
Двигун початкового рівня Rangers був 2,3-літровим, впорсованим паливом, лінійним чотирма, який виробляв 100 кінських сил при 4600 об / хв і 133 футових моменту при 2600 об / хв. Додатковий модернізований двигун Rangers був 2,9-літровим V-6. Він був запропонований лише на моделях SuperCab. Паливо V-6 виробляло 140 кінських сил при 4600 об / хв і 170 футів крутного моменту при 2600 об / хв. Обидва двигуни були доступні з чотириступінчастою механічною або чотириступінчастою автоматичною коробкою передач. Рейнджер пропонувався у задніх колесах та за сумісництвом, на чотири колеса з приводом.
Жадає палива?
Ranger був лише помірно ефективним паливом. Як і слід було очікувати, пробігом лідера згустку став двоколісний привід, рядкова-чотири модель з механічною коробкою передач. Це було оцінено EPA у 21 миль / год у місті та 25 миль / год на шосе. Автоматична кількість людей нараховує до 18/22. Модернізація до V-6, але дотримуючись ручного та заднього приводу забезпечила пробіг палива 16/22. Задній привід V-6 з автоматикою був оцінений у 15/20. Найефективнішою моделлю з приводом на чотири колеса була ручна вантажівка з лінійним рядком. Він отримав оцінку 18/22. Вантажівка з повним приводом не пропонувалася із чотирициліндровим та автоматичною коробкою передач. Обладнаний V-6 повний привід Ranger був оцінений в 16/20 з посібником і 15/19 з автоматичним.
