Зміст
Датчик стуку у вашому транспортному засобі - це компонент, призначений для детонації або стукання. Датчик стуку - важлива частина двигуна, детонація шкідлива для двигуна; детонація - це результат, коли паливно-повітряна суміш швидко вибухає, замість того, щоб рівномірно горіти. Важливо, щоб ваш датчик стуку двигуна працював належним чином, щоб виявити детонацію двигуна. Датчик датчика повинен мати безперервність, що представляє собою електричний шлях струму між проводом і датчиком. Якщо безперервність не існує, датчик не може нормально функціонувати; датчик можна перевірити на мультиметр.
Крок 1
Припаркуйте транспортний засіб на рівній поверхні. Вимкніть двигун і ввімкніть аварійне гальмо. Відкрийте капот автомобіля, а потім увімкніть двигун. Найкраще взаємодіяти з двигуном, щоб запобігти можливим травмам.
Крок 2
Знайдіть датчик стуку. Компонент знаходиться на колекторі двигуна, встановленому під впускним колектором посередині двигуна. Датчик стуку з'єднаний з джгутом, що виходить зверху. Розташування буде різним. точну схему див. у посібнику.
Крок 3
Від'єднайте джгут дроту від датчика стуку. Потягніть за основу джгута там, де він відповідає датчику.
Затисніть відвід мультиметра до датчика стуку; підключіть негативний мультиметр до точки заземлення, наприклад, до клеми негативного акумулятора. Постійність повинна існувати, а мультиметр повинен зчитувати більше 10 Ом. Якщо безперервності немає, датчик слід замінити.
Предмети, які вам знадобляться
- мультиметр
