Як поміняти ущільнення клапана без зняття головки

Автор: John Stephens
Дата Створення: 1 Січень 2021
Дата Оновлення: 2 Липня 2024
Anonim
Как легко поменять сальники клапанов #двигателя не снимая головки блока.
Відеоролик: Как легко поменять сальники клапанов #двигателя не снимая головки блока.

Зміст


Після пробігу км прокладки клапанів у головці циліндра вашого автомобіля зношуються і стають крихкими. Зношені ущільнювачі змушують стікати масло між штоком і направляючим, внаслідок чого синьо-сірий дим виходить з хвостової труби при кожному запуску двигуна. На більшості транспортних засобів можлива заміна цих клапанів. За допомогою правильних інструментів навчіться виконувати цю роботу у своєму гаражі та заощадите багато на витратах на ремонт.

Крок 1

Вийміть вузол очищення повітря з верхньої частини голови за допомогою викрутки з головкою Phillips, щоб отримати доступ до кришки клапана на головці (циліндрах) циліндра.

Крок 2

Від'єднайте заземлений (чорний) кабель акумулятора гайковим ключем.

Крок 3

Від'єднайте та / або від'єднайте будь-які компоненти, які можуть заважати вам зняти кришку клапана, якщо це необхідно. Використовуйте храповик, коротке подовження храповика та розетку. Помістіть невеликі шматочки малярної стрічки на електричні роз’єми, вакуумні шланги та їх відповідну арматуру. Запишіть відповідні номери на шматочки стрічки чорним маркером, щоб ви могли легко визначити та замінити ці компоненти під час повторного збирання.


Крок 4

Зніміть кришку клапана з храповиком, подовжувачем храповика та розеткою.

Крок 5

Кожні свічки запалювання навколо завантажувача, де вони з'єднуються з свічками запалювання, і викручують дроти закручуючим рухом. Ці двоє використовують своє положення на кожній свічці запалювання.

Крок 6

Очистіть область навколо свічки запалювання від бруду, використовуючи м’яку щітку, щоб уникнути потрапляння бруду та жиру в циліндр при видаленні свічок запалювання. Вийміть кожну свічку запалювання, використовуючи розетку свічки запалення, довге розширення храповика та храповик.

Крок 7

Затягніть стоянкове гальмо, поставте коробку передач у нейтральний режим і заблокуйте колеса дерев'яним блоком, щоб запобігти коченню автомобіля.

Крок 8

Перевірте поршні всередині кожного циліндра через свічку запалювання за допомогою ліхтарика та починайте ідентифікувати поршень, який знаходиться на відстані дюйма від верхньої частини циліндра. Цю циліндрну камеру повністю заповніть капроновою мотузкою. Використовуйте невелику стандартну викрутку, щоб просунути мотузку в камеру. Канат повинен бути досить довгим, коли це зроблено.


Крок 9

Решта отворів свічки запаліть чистими лахміттями, щоб уникнути попадання гвинтів, бруду чи інших предметів у камери.

Крок 10

Повільно обертайте болт колінчастого вала за годинниковою стрілкою за допомогою великої храповика і гнізда, достатньо для того, щоб трохи натиснути на мотузку всередині циліндра. Це запобігає падінню клапанів цього циліндра в камеру. Болт розташований в центрі шківа на нижньому, передньому кінці двигуна. Для отримання доступу до цього болта потрібно підняти передню частину колеса за допомогою підлогового домкрата, транспортний засіб з підставкою для домкрата та колесо в комплекті з гайковим ключем.

Крок 11

Зніміть рукоятку, яка приводить в дію клапан, який ви обслуговуєте, за допомогою храповика та розетки. Використовуйте пружинний компресор клапана, щоб притиснути пружину на клапані та зняти утримувачі клапанів з кожної сторони штока клапана за допомогою пари голки-носа.

Крок 12

Повільно відпустіть пружинний компресор клапана та зніміть пружинний клапан, пружинну шайбу та ущільнення клапана. Нанесіть невелику кількість чистого моторного масла навколо штока клапана, встановіть нове ущільнення і замініть пружинну шайбу клапана, пружину клапана та утримувачі клапанів за допомогою пружинного компресорного клапана.

Крок 13

Замініть рукоятку коромисла і гніздо і вийміть нейлонову мотузку з циліндра.

Крок 14

Обслуговуйте решту клапанів, виконуючи кроки 8-13. Оберніть колінчастий вал великою храповиком і розеткою, щоб розташувати кожен поршень на правильній висоті.

Замініть свічки запалювання, дроти свічки запалювання, кришку клапана та інші компоненти, які потрібно було вийняти або відключити. Знову підключіть заземлений (чорний) кабель акумулятора та замініть колесо колеса, якщо вам довелося його зняти. Зніміть дерев'яні блоки.

чайові

  • Перш ніж розпочати цю процедуру, переконайтесь у належному доступі до кожного з клапанів.
  • Перевірте сервісну інструкцію на свій замовлення та складіть модель на правильний крутний момент.
  • Зверніться до місцевого дилера автозапчастин щодо кращого клапана

Предмети, які вам знадобляться

  • Викрутка з головкою Phillips
  • гайковий ключ
  • тріскачка
  • Коротке подовження храповика
  • Набір розеток
  • Маскувальна стрічка
  • Чорний маркер
  • М’яка кисть
  • Розетка свічки
  • Довге подовження храповиків
  • 4 дерев’яні блоки
  • ліхтарик
  • Нейлонова мотузка
  • Невеликий стандартний викрутка
  • Чисті магазинні ганчірки
  • Великий храповик
  • Підлоговий домкрат, якщо необхідно
  • Джек підстав, якщо потрібно
  • При необхідності прикрутити гайковий ключ
  • Пружинний компресорний клапан
  • Плоскогубці голконосі
  • Чисте моторне масло

2002 Спекуляції Roush Mustang

Laura McKinney

Липня 2024

2002 Ford Rouh Mutang пропонує багато оновлень над запасом Mutang у виконанні та стилі. Цей автомобіль також відомий як 360R або Rouh GT. Rouh - це незалежна компанія, заснована Джеком Rouh, яка пропо...

У версіях Tahoe від середини до кінця 90-х застосовувалася пасивна система безпеки під назвою "Palock". На відміну від активної протиугінної системи, яка встановлює систему звукового та віз...

Популярний На Порталі