Зміст
Тримання ваших шин на дорозі - наріжний камінь вашої їзди. Гайки, що закріплюють шини, повинні регулярно перевірятися на предмет ознак розпушування для забезпечення безпеки. Існує маса різних причин, чому ви можете допомогти собі та своїм пасажирам у безпеці в дорозі.
температура
Більшість коліс сьогодні виготовлені з алюмінієвого сплаву і утримуються на маточині зі сталевими гайками вкладиша. Ці два метали розширюються і стискаються при різних температурах, що призводить до їх розпушення, коли вони нагріваються і охолоджуються. Це може призвести до їх розслаблення, навіть якщо вони затягнуті до заводських стандартів. Це звичайне явище після зняття та встановлення коліс. Це може бути викликано температурою при температурі. Якщо магазин знаходиться там, де він є, це може призвести до скорочення або розширення.
Над або під торкінг
Під закручуванням ваших шин - просте пояснення нещільних гайок гайки. Якщо вони будуть неправильно затягнуті, то ваша безпека буде як мінімум. Однак ви можете не усвідомлювати, що надмірний крутящий момент може також бути таким же поганим у забезпеченні гайок гайки. Надмірний обертання зменшує силу затискання, розтягуючи шпильки або нитки за межами можливості реагування. Особливо це актуально, коли це робиться повторно. Перекручування може також призвести до виникнення інших проблем, таких як тріщини, захоплення або поперечні різьбові гайки, які не можуть застосовуватися до тієї ж сили затискання.
Неправильне спарювання поверхонь
Неправильне спарювання поверхонь також може спричинити слабку силу затиску, включаючи пошкоджені та забруднені ділянки. Забруднення можуть включати надлишки бруду, піску, іржі, металеві або золоті фарби. Належного зусилля затискання неможливо досягти за допомогою не плоских сполучних поверхонь, таких як пошкоджені або зігнуті маточини. Затискаючу силу також можна носити з зношеними або подовженими отворами для болтів. При наявності забруднень вони також можуть змінити співвідношення крутного моменту і викликати помилковий крутний момент. Саме тут застосовується крутний момент для подолання тертя.
