Зміст

• Переповнення водосховища
• Витоки радіатора
• Ущільнення або збита прокладка голови
• Шланги та з'єднання
• Кришка радіатора

Система охолоджуючої рідини вашого автомобіля допомагає підтримувати двигун на оптимальних рівнях. Ця система включає в себе кілька компонентів: радіатор, водяний насос, переливний бак, термостат, датчик температури, шланги та канали в самому двигуні для відведення тепла. Терморегулятор відкривається при заздалегідь заданій температурі під час роботи двигуна, щоб впустити теплоносій. Будь-яка кількість причин може знизити рівень теплоносія у вашому автомобілі.

Переповнення водосховища

Більшість баків для переливу оснащені невеликою трубкою, яка дозволяє витікати теплоносію, якщо двигун нагріється досить і теплоносій розширюється. Це може статися, коли ви працюєте з кондиціонером. Через це потрібно періодично перевіряти водойму, щоб переконатися, що вона знаходиться між мінімальною та максимальною позначками на водоймі. Використовуйте рекомендовану суміш теплоносія та води для свого автомобіля.

Витоки радіатора

Невеликі витоки в радіаторі призведуть до падіння рівня рідини теплоносія. Під час роботи не можна помітити протікання наконечника, оскільки рідина буде просочуватися, коли автомобіль працює під навантаженням. Але після роботи радіатор видаватиме гарячий вологий запах і виявить ознаки протікання під ним. Витоки наконечника зростають, якщо їх не виправити. Замініть радіатор або відремонтуйте його в ремонтній майстерні.

Ущільнення або збита прокладка голови

Прокладка, що протікає або продувається, призведе до витоку води в райони блоку, куди вона не була призначена. Це призведе до падіння рівня теплоносія в резервуар, шланги або радіатор. Щоб перевірити наявність несправної головки прокладки, потягніть масляну щупу. Подивіться на колір олії в кінці щупа. Якщо він знаходиться у повітрі, або з’являються водяні бульбашки - це хороший показник пробитої голови прокладки.

Шланги та з'єднання

Перевірте всі з'єднання, які підключені до радіатора та двигуна. Зверніть увагу, якщо ви бачите рідину навколо цих областей. Погані шланги можуть не з’являтися, поки двигун не включений. Замініть будь-які затискачі для шлангів або погані шланги. Включіть огляд шланга радіатора під час заміни масла або налаштування, щоб уникнути проблем із системою охолодження в майбутньому.

Кришка радіатора

Несправна кришка радіатора може стати причиною витоку рідини в системі теплоносія. Ніколи не знімайте кришку радіатора після того, як автомобіль тільки вимкнувся, система знаходиться під тиском. Зачекайте, поки радіатор охолоне на дотик, перш ніж зняти кришку. Змінні ковпачки випускаються з невеликого розміру.