Зміст
Хоча дим може бути, є деякі речі, які палять, деякі горять, іноді - особливо, коли це стосується двигунів - дим - це просто дим. Хоча це може бути не руйнівним у вашому житті, це часто є симптомом глибших проблем, які потребують негайної уваги перед тим, як спалити у гаманці.
Витяжний дим
Витяжний дим випускається у трьох основних смаках: чорному, білому та синьому. Чорний дим, як правило, надходить з сильним запахом палива, і вказує на те, що в двигун потрапляє набагато більше палива або про несправність іскри, спричинену помилкою. Білий або сірий дим вказує на воду в балонах, ймовірно, через витік теплоносія через впускну прокладку або головку прокладки. Синій дим виходить від спалювання масла в циліндрах. Масло зазвичай потрапляє або виходить з ущільнювального клапана. Опалення циліндра, втрата потужності або втрата економії палива
Масляний дим з двигуна
Масляний дим має виразний запах, як асфальтована стоянка або покрівельний дьоготь у спекотний день. Шанси хороші, що якщо ви відійшли від двигуна, то він десь просочиться і впаде на випускний колектор або каталітичний перетворювач. Прокладки з клапаном є однією з підступних та ендемічних причин куріння, особливо на двигунах, налаштованих на V. Масляні басейни всередині кришки клапана уздовж його внутрішнього краю; будь-яке порушення в прокладці кришки клапана буде постійним потоком масла на випускному колекторі.
Дим з масляного наповнювача
Це є звичним явищем, особливо для старих двигунів. Практично всі двигуни виділятимуть слабкий дим від накиду масляного наповнювача через спалювання масла всередині двигуна. Старі двигуни більш схильні до розвитку гарячих точок, які сприяють цьому масляному диму, але часто ви виявите, що це результат зношених поршневих кілець або циліндричних отворів. Зношені поршневі кільця дозволять поршням всмоктувати масло в циліндр, де він горить, а потім стріляє поршневими кільцями. Часто вентиляційний клапан картера буде всмоктувати цей дим назад в двигун для повторного спалювання, але якщо ні, то масло підніметься з кришки масляного наповнювача. Це особливо актуально, якщо у вас засмічений золотом несправний ПКВ клапан або трубка.
Електричний, паровий та інший дим
Електричний дим зазвичай має гострий танг, неможливо помилитися ні в чому іншому. Але це лише в тому випадку, якщо дим надходить від гарячого дроту; голі мідні дроти, як у генератора генератора, випромінюють більш тонкий аромат озону та гарячого металу. Куріння генератора малоймовірне, якщо тільки генератор не обсмажується повністю, і в цьому випадку вам слід отримати контрольний індикатор двигуна та світло низької напруги. Якщо ваш двигун продуває випадковий потік білого диму, він може надходити з вашого переливного бака. Витікання та спалювання рідини та гідропідсилювач керма також створюватимуть хмару диму, але з трохи більш хімічним ароматом.
