Зміст
Настільки складні, як сучасні автомобілі, не існує такого поняття, як поломка в одній системі. Сьогоднішні автомобілі - це об'єднання інтегрованих систем. Коротка відповідь полягає в тому, що так, генератор може впливати на сучасну трансмісію так само, як і радіо, каталітичний перетворювач і навіть тиск в шинах.
системи
Ви можете розділити свій двигун на основні системи (двигун, привод і керування шасі), всі вони певною мірою залежать від коду. Система управління двигуном взаємодіє з приводом для оптимізації точок зсуву та економічності палива, а також з'єднується з шасі для модуляції антиблокувальних гальм, контролю тяги, круїзу та стабільності. Якщо що-небудь піде не так з двигуном, будь-яка інша система може змінити продуктивність, економію палива та відповідність викидам.
Зміна напруги - запрограмовані стратегії
Падіння напруги є найбільш очевидним винуватцем, що стосується передачі, пов'язаної з генератором. Якщо напруга ваших генераторів залишається постійною нижче вихідної потужності, передача може бути зменшена, щоб зменшити навантаження на двигун. Альтернативно, деякі передачі можуть використовуватися в умовах вищої передачі, ніж це має бути. Більшість ваших передач швидше має стратегію, ніж випадковий збій.
Зміна напруги - випадкові збої
Генератори з вбудованими регуляторами напруги можуть мати важливе значення для системи. Комп'ютер може перенаправити модуль управління силовою передачею у разі перенапруги, внаслідок чого передача зміщується чи ні. Найгірший сценарій - це напруга дистанційного керування, передача потужності, крутний момент перетворювача та контроль передачі потужності.
Інші питання
Поганий генератор може викликати низку симптомів, які не можуть бути викликані передачею. Якщо генератор відключить струм до системи запалювання, двигун буде згоряти з каталітичного перетворювача. Якщо комп'ютер двигуна зчитує перетворювач високої температури, важливо зауважити, що ви намагаєтесь зменшити передачу прокатного режиму, щоб зменшити навантаження двигуна.
