Зміст
Кнопка тяги розподільного вала є однією з тих маленьких частин, які ви знайдете в новіших двигунах, але це може бути не знайоме механікам, які звикли працювати на старих двигунах. Кнопки розподільного вала, але скоріше через гарячих стрижнів, які доопрацьовують розподільні вали на нероликові двигуни.
Дизайн розподільного вала
У багатьох традиційних розподільних валах з плоскими кранами використовуються пелюстки з дуже невеликим кутом навколо поверхні пелюсток. Цей дуже незначний кут має побічний вплив на розподільний вал, допомагаючи відсунути його назад до розподільника, щоб компенсувати властиву йому тенденцію відкручуватися від блоку двигуна. Роликові ковзани, але не дозволяли кутові кути тримати кулачок у блоці. Це насправді не є проблемою для дистриб'ютора на передньому кріпленні, але може викликати серйозні проблеми для двигунів без цього.
Кем Кнопки
Кнопка кулачка спереду кімнати та передньої частини кімнати. Кнопки кулачків бувають трьох основних типів: нейлонові, алюмінієві та рулоновані. Нейлонові та алюмінієві кнопки працюватимуть добре, доки вони залишаються добре змазаними, але з часом зношуються до нуля проти жорсткої кришки часу. Рулонні кулачкові кулачки, що містять роликові підшипники, які допоможуть кнопці кулачка прожити довше і менш наповнене тертям.
Симптоми невдачі
Основним результатом зносу кнопок кулачка є надмірне кінцеве відтворення кулачком або "ходіння по камері". Прогулянка кулачком часто проявляється як зміни часу запалювання, що часто призводить до затримки випередження запалювання. Хронометраж відбувається тоді, коли шестерні розподільника прикладають боковий вантаж до розподільного вала, відштовхуючи його і змінюючи відношення розподільника до розподільного вала. Цю втрату часу не уникнути Якщо ваш двигун, оснащений рол-кулачком, втрачає пару градусів часу на місяць або на 1000 миль, кнопка кулачків може бути використана проти кришки часу.
опції
Роликовий скейт - це дешево, але якщо ви вирішите дешевше Алюмінієві кнопки добре, якщо ви використовуєте сталеву кришку з штампованою тканиною, але використовуйте нейлонову кнопку, якщо кришка виготовлена з алюмінію. Можливо, вам також знадобиться покращити підсумок. Гнучка кришка зубчастого механізму може призвести до втрати синхронізації при високих оборотах, але при низьких оборотах в хвилину буде нормальною. Встановлення бронзових втулок у вашому підйомнику також може допомогти вам зменшити навантаження на розподільний вал. Якщо ви будете мати підйомник, набір бронзових рукавів SAE 660 працюватиме, але вкладені графітом втулки прослужать довше на вуличному транспортному засобі.
