Зміст

• Короткий блок
• Крок 1
• Крок 2
• Довгий блок і дихання
• Крок 1
• Крок 2
• Крок 3
• Крок 4
• чайові
• Предмети, які вам знадобляться

Двигун Fords Seminal 302 (пізніше перейменований на 5.0) користувався популярністю у гарячих гризунів протягом десятиліть. Частина цієї причини обумовлена ​​властивою йому силою та простотою Ford змінював її протягом багатьох років. Як і у випадку з малоблоковим шевролетним двигуном, післяпродажному ринку довелося збільшити розміри двигуна. У поєднанні з сучасними енерговиробниками, такими як азотистий, 302 більш ніж здатний виробляти 400+ кінських сил трохи більше, ніж витрати на відновлення запасів двигуна.

Короткий блок

Крок 1

Почніть з будь-якого блоку 302, але спробуйте знайти його з 1985 року, і до нього вже будуть передбачені розподільні вали.

Крок 2

Придбайте набір з плоскими верхніми поршнями (від Ford Motorsport, TRW або Keith Black) з оброблюваними рельєфами клапанів і розроблений для забезпечення стиснення 10: 1 із головкою циліндра камери згоряння від 59 до 60 куб. На складі 1989 поршні 5,0 л HO працюватимуть, якщо ви зможете їх знайти.

Збирає обертовий вузол із запасним колінчастим валом 5.0L, набором прутів 5.0L та зазначеними поршнями з кільцями запасного типу. Віднесіть збірку до машинного магазину, щоб вирівняти її і встановіть у блок. Встановіть кулачок Ford Motorsport E303, X303 або F303 або будь-який подібний агрегат від Indy, Lunati або улюбленого виробника.

Довгий блок і дихання

Крок 1

У Ford Explorer є набір головок GT-40P з кінця 1990-х років Ford Explorer має набір головок GT40 з початку 90-х років Mustang 5.0L. Це одні з найкращих кастинжів, які коли-небудь випускалися для цього двигуна. Встановіть на голівці набір головок ролика 1,7: 1.

Крок 2

Придбайте будь-який використаний колектор післяпродажного продажу для 302, який призначений для роботи в діапазоні потужностей від 3500 до 6500. RPM Edelbrock Performer - це хороший вибір, але подібні пропозиції також мають Holley, Weiand та Ford Motorsport.

Крок 3

5,0 з 5 зірок "короткі" заголовки Mustang, доступні за допомогою автоматичного заміну, відповідають розумною ціною. Заголовки післяпродажного обслуговування, такі як компанії Hooker, BBK та Competition Engineering, кращі, ніж просто.

Крок 4

Додайте розподільник, призначений для карбюратора 302, але обов'язково встановіть правильну передачу розподільника для вашого кулачка. Новіший розподільний вал призначений для використання з м'яким бронзовим розподільним редуктором, а не із загартованою сталевою передачею, що використовується для старих розподільних валів.

Встановіть "мокру" систему азотної пластини (яка містить і азот, і паливо) на впускному колекторі і має консервативний постріл на 100 кінських сил. Ви повинні мати можливість піти з пострілом від 150 до 200 кінських сил.

чайові

• Цю комбінацію слід використовувати на 400 кінських сил і на цілих 500, якщо ви виберете більш сильні поршні. Окрім вартості самого азоту, ця установка повинна коштувати вам трохи дорожче.
• Враховуючи наявність портів впускного колектора для головки, які відповідають прокладці впускного колектора. Це допоможе вашій пізній моделі GT40P краще працювати зі старою школою з карбюратором.

Предмети, які вам знадобляться

• Повний набір ключів і розеток
• Різні викрутки, плоскогубці та рукоятки цілі
• Гайковий ключ