Виправлення неполадок автомобільного кондиціонера кондиціонера

Автор: Peter Berry
Дата Створення: 17 Серпень 2021
Дата Оновлення: 1 Липня 2024
Anonim
Устройство, принцип работы и ремонт автокондиционера по технологии производителя.
Відеоролик: Устройство, принцип работы и ремонт автокондиционера по технологии производителя.

Зміст


Тиск автомобільних кондиціонерів перемикає цикли охолодження. Це захищає компресор від пошкоджень. Холодоагент не зношується і не випаровується: лише кондиціонерні системи, що протікають, мають низький рівень холодоагенту. Автомобільні системи кондиціонування повітря з низьким рівнем холодоагенту повинні бути відремонтовані перед тим, як заряджати систему. Швидше за все, транспортний засіб з низьким рівнем холодоагенту.

Крок 1

Зніміть запобіжник кондиціонера. Хороший запобіжник, знайдений у запобіжному відсіку, не матиме чорних слідів опіку. Щоб перевірити запобіжник, поверніться на багатометровий параметр до ом. Покладіть провід на кожен клем запобіжника. Лічильник повинен показувати безперервність. Замініть запобіжник.

Крок 2

Встановіть датчики холодоагенту на сервісний клапан хладоагенту, який знаходиться на великій лінії холодоагенту в моторному відсіку. Переконайтесь, що в системі достатньо холодоагенту, близько 56 фунт / кв.дюйм, якщо система знаходиться у положенні "вимкнено". Якщо ні, виправте витік і додайте холодоагент.


Крок 3

Від'єднайте електричну штепсельну вилку вимикача. Перемикач тиску, що знаходиться на тій же лінії, що і сервісний клапан, має набір проводів низької напруги, підключених до штепсельної вилки. Підніміть стопорну вкладку на вилці, перш ніж витягнути вилку.

Крок 4

Розмістіть відводи багатометру, встановленого на Ом, на зубці, що знаходяться на реле тиску. Лічильник повинен зчитувати безперервність, якщо система має прийнятний рівень холодоагенту. Якщо ні, замініть реле тиску.

Крок 5

Увімкніть систему кондиціонування. Перевірте напругу, що надходить на штепсель, за допомогою мультиметра, поверненого до постійного струму. Покладіть один провід на раму транспортного засобу, а другий провід в плагін, по одному. На одному отворі слід від 12 до 14 вольт. Якщо ні, усуньте несправності в електричній системі, що веде до вимикача. Вимкніть систему.

Крок 6

Вставте джемперовий провід у два отвори штепсельної вилки. Увімкніть систему кондиціонування. Якщо компресор включається, замініть перемикач тиску. Якщо компресор не включається, перевірте реле компресора. Вимкніть систему.


Зніміть дріт перемички. Підключіть вимикач.

край

  • Компресор, який вмикає і виключає вечори, швидше за все, потребує холодоагенту.

Предмети, які вам знадобляться

  • Multi-Meter
  • Датчики холодоагенту
  • Дротяний джемпер

Або для підвищення поверхневого опору. Власники можуть змінити вигляд своїх транспортних засобів, просто підфарбовуючи хром на бампери, мангал чи інші зовнішні деталі автомобіля. Крім того, з плином ...

Щоб допомогти водієві легко перевернути кермо, насос з гідропідсилювачем керма переходить на кермо. Він може використовуватися як рульовий механізм або як рульовий механізм управління кермовою систем...

Обов’Язково Читайте