Зміст
Компактний пікап Toyota 1987 року, відомий як Hilux або Hi-Lux, за винятком Північної Америки, є родоначальником сучасного пікапа Toyota Tacoma. Toyota виробляла Hilux з 1968 по 1994 рік. Протягом більшої частини 1980-х Hilux представив найбільший двигун будь-якого компактного пікапа в Північній Америці і керував дизельним двигуном з винятковою потужністю буксирування.
двигуни
Три двигуни працювали на пікапі Toyota Hilux 1987 року. У стандартній моделі було встановлено лінійний двигун з об’ємом 2366 куб. См. 3,62-дюймовим бором і 3,50-дюймовим ходом, що володіє 116 кінськими силами. Версія з турбонаддувом доставила 135 кінських сил. Більш поширеними, однак, були 2,2-літровий чотирициліндр, що генерував 93 кінських сили та 132 футових фунти. крутного моменту. 2,2-літровий мав 3,58-дюймовий хід і 3,38-дюймовий хід і коефіцієнт стиснення 8,8 до 1. Дизельний 2,4-літровий піч-циліндр розробив 74 кінських сили і 212 футових моменту з отвором і ходом 3,62 на 3,62 дюйма. Коефіцієнт стиснення дизеля становив 22,3 до 1. Напівтонна 1987 року пікапів Toyota, що працювала на бензиновому 2,2-літровому чотирициліндрі, була здатна буксирувати до 3500 фунтів., Тоді як однотонна модель мала буксир 5000 фунтів.
розмір
Комплектація моделей Toyota 1987 була базовою стандартною моделлю, середнім рівнем DeLuxe та версією SR5. Конфігурації кузова - це звичайні, розширені та подвійні моделі кабіни та однотонний вантажівка. Звичайна і розширена модель кабіни 1987 року мала вагу в кутку близько 3 400 фунтів. Всі моделі 1987 року сиділи на колісній базі 111,8 дюйма. Регулярна версія кабіни була довжиною 184 дюйма, шириною 66,5 дюймів і висотою 69 дюймів. Каркас очистив землю на 8 дюймів. Версія з подвійною кабіною мала вагу в 3141 фунтів. Він вимірював 191,7 дюйма в довжину, 66,5 дюйма в ширину і 69 дюймів у висоту. Зазор подвійної кабіни кабіни становив 8,6 дюйма. Дизельна модель з подвійною кабіною мала вагу в 3,38 фунта з тими ж розмірами кузова, що і двомісна кабіна на бензині. Усі моделі 1987 року їхали на 16-дюймових сталевих ободах і шинах 205RX16C. Паливний бак на всіх моделях перевозив 17,1 галонів.
шасі
У 1987 році пікапи Toyota використовували силові вентильовані передні дискові гальма та задні барабани. Передня підвіска складається з незалежної подвійної торцевої штанги з торсіонною колодою з живою віссю та пружинами крил ззаду. П'ятиступінчаста ручна коробка передач була стандартним обладнанням, а чотириступінчаста автоматична була необов'язковою. Кінцеве відношення приводу заднього моста моделі приводу на чотири колеса становило 4,875 до 1. Стандартні пікапи з дизельним двигуном мали відношення задньої осі 3.909 до 1, а бензинові версії мали передавальне відношення 3,727 до 1.
риси
Наприклад, пікапи 1987 року були додані до лінійки з 1983 року. Наприклад, для вантажних автомобілів SR5 Sport було встановлено важке шасі "кемпер", крісла на ковшах, повний килим на підлозі та килимову спинку панель всередині кабіни для зменшення шуму. Опції SR5 включали акценти чорної фарби, хромований передній бампер та нахил керма. Опції для всіх моделей включали оббивну тканину, бічні вітрові вікна, розсувне заднє скло, гідропідсилювач керма, хромовані колеса та хромований гриль.
