Зміст
У 1998 році компанія Polaris Industries продовжила традицію випускати снігоходи з найвигіднішими продажами, випустивши Polaris Indy 500. '98 Polaris Indy 500 - модель наступного покоління ще однієї популярної лінійки снігоходів Polaris - Classic, яка є гастрольним снігоходом, який пропонує вам подолати великі відстані, забезпечуючи при цьому комфорт та стабільність.
тіло
Спочатку були доступні три кольори - чорний (стандартний заводський колір), білий і двоколірний синій ялина, що в'янув у яскравий металевий сапфір. Двоколірна кольорова модель та біла модель були надані лобовому склу середньої висоти.
двигун
Всі '98 Indy 500s були встановлені на заводі з двомоторним двигуном Polaris 488cc з рідким охолодженням, який оснащувався двома 38-міліметровими карбюраторами та системою запалювання конденсатора (CD). Приводна муфта P-85 з широким приводним ланцюгом .75 "приводила в рух колію, що є еквівалентом шини снігохода.
трек
'98 Indy 500 'був обладнаний блискавичною доріжкою, яка була обмотана навколо підвіски XTRA-10. Система задньої підвіски пропонувала 10,2 дюйма індійського амортизатора.Передня підвіска пропонувала 9,5 дюймів ударів, поворотну планку та пакет керування рульовим центром рулону (CRC). Пакет рульового управління CRC зменшує бічний рух лиж снігохода та шишку (бічний рух лиж через підвіску). Дискові гальма були оснащені моделями Indy 500.
риси
11,8-літровий газовий бак був стандартним для всіх моделей Indy 500. Додаткові функції включають катання на лижах карбіди E-Z для покращення керованості, підігрівачі рук, нагрівачі великого пальця ручки, спідометр (з вимірювачем руху), тахометр та галогенні фари.
