Зміст
Забудьте про "Чорний" або "AMG" - найважливіші букви в історії Mercedes - це "SL". Моделі Mercedes SL - Sport Leicht здебільшого встановлюють орієнтир для Сріблястої стрілки здебільшого, а моделі SL продовжують формувати основу для найбільш дивовижних спортивних автомобілів сьогодні. 1985 рік 380, можливо, був найяскравішим у цій породі, але не було сумнівів, що він тримав факел для заднього приводу, відкритого роудстера V-8 протягом епохи, значною мірою позбавленої такого.
історія
Спортивний автомобіль Mercedes SL може простежити своє походження до 1954 року, з відомим Gullwing 300 SL. Його назвали Гулвінг за свої двері, які відкрилися вгору до птаха, що розпростерла крила. 1985 380 SL був частиною третього покоління спортивних автомобілів серії SL, що випускалися з 1972 по 1989 рік. Двигуни серії SL заміщали від 3 літрів у 1954 році до 6 літрів у 2010 році.
Погляд
380 SL був розумним, двомісний кабріолет, який міг бути оснащений м'яким верхом або твердою поверхнею. Обробка 380 SL на кривих була різкою, але вона була млявою з мертвої зупинки. 380 SL був більшим і квадратнішим, ніж попередні моделі SL-Series покоління 1963-1971 років, і, можливо, висів над його стилем надто довго протягом 17 років. Він сидів на 14-дюймових легкосплавних колесах і відрізнявся чотириколісними дисковими гальмами. Він був проданий, щоб конкурувати проти BMW 6 серії та Jaguar. Супутником 380 SEC була версія крою.
розмір
380 SL мав 96,9-дюймову колісну базу і розміром 172,8 дюйма. Він стояв 51,2 дюйма у висоту і 70,5 дюйма в ширину. Його 3600 фунтів без водія. Його паливна ємність становила 19,8 галонів. Це було так само аеродинамічно, як і Hummer H2, із веселим коефіцієнтом тягу 0,44. Коло повороту було «33,9 футів, але водіям було дуже комфортно для гравців НБА 1980-х років, з дуже вражаючими приміщеннями для ніг 42,2 дюйма.
Технічні характеристики двигуна
16-клапанний двигун V-8 з вбудованим паливом потужністю 380 SL зміщав 3,839 куб. См, або 233 кубічних дюйма - з отвором 3,62 дюйма і ходом 2,83 дюйма. Коефіцієнт стиснення був порівняно високим від 9,0 до 1, і він склав 155 кінських сил при 4750 об / хв та 196 футових моментів крутного моменту при 2750 об / хв. Навіть за стандартом 1980-х, 380 SL вважався недостатнім - 5,0-літровий Chevrolet Camaro би це пошкодив. репутація двигунів за відмову ланцюга синхронізації не дуже сподобалась.
продуктивність
Продуктивність була відносно нестійкою у прямому прискоренні, але твердою на відстані подорожі. 380 SL міг досягти 0 - 62 миль / год за 9,8 - 10,2 секунди із загальною швидкістю 134 при ручній передачі; Автоматичні коробки передач були обмежені 127 миль / год. Його брати і сестри SL були оснащені 5-літровим V-8 і домоглися чудових таймінгів від 0 до 62 миль / год за 7,5 секунди.
виробництво
Загалом 53200 380 SL були вироблені між 1980 і 1985 роками. Виробництво досягло свого найвищого рівня в 1983 році, коли продано 11198 одиниць, але до 1985 року продажі знизилися до лише 8 144 автомобілів. І все-таки 380 SL була другою найбільш продаваною моделлю третього покоління. 450 СЛ налічував 66 300 за дев'ять років.
