Зміст
Арлі Девідсонс, легендарний у світі мотоциклів, має знаковий вигляд та гуркотливий звук, який часто чути перед побаченими велосипедами. Починаючи з 1903 року товариства покірливі, Гарлі їхали на важких байкерах, а також шукали завзятих колекціонерів. До 1993 року двигуни Harley були в п'ятому поколінні, Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead і Blockhead. Двигун Blockhead також називається Evolution - або Evo, коротко.
Двигун Харлі
Усі 1993 року в Харлі були чотиритактні, з повітряним охолодженням, V-близнюки. Чотиритактне описує, як бензин перетворюється в циліндри поршнями, колінчастим валом та свічками запалювання. V-близнюк означає, що два циліндри утворюють форму V, а в коробці двигунів Harley вони лежать на відстані 45 градусів один від одного. Більшість V-близнюків зустрічаються у крейсерських велосипедах, але Харлі використовує їх і на своїх спортсменах. Двигуни V-Twin легкі, досить прості в роботі і мають високий крутний момент у всьому діапазоні RPM, що означає хороший доступ до потужності. Знизу вони мають більше кінських сил, ніж 45, що надає Харлею характерний гуркіт. Харлі користувався лише велосипедами 1993 року; рік 883cc, до 1200cc та два 1340ccs.
883 Двигун
883cc використовувався лише у трьох велосипедах: XL 883 Sportster, XL 883 Sportster Deluxe та XL 883 Sportster Hugger. Він мав 42 кінських сили при 5600 об / хв і 43 фунтів-фут крутного моменту при 4400 об / хв. Циліндри мали проріз 76,2 мм і хід 98,82, з коефіцієнтом стиснення двигуна 9: 1. Всі три важили близько 470 фунтів. Мали співвідношення потужності до ваги - 17 кінських сил на кілограм і могли робити від 0 до 60 приблизно за вісім секунд. У всіх були одинарні, передні та задні дискові гальма, подвійні поштовхи, підвіска підвісної руки, п’ятиступінчаста коробка передач, ремінний привід та електричний стартер.
1200 Двигун
Двигун потужністю 1200 куб. См використовувався лише на двох велосипедах; XL Sportster 1200 та ювілейне видання XL Sportster 1200. Двигун мав 50 кінських сил при 5200 об / хв і 55 фунтів-футів крутного моменту при 3600 об / хв. Циліндри мали отвір 88 мм і хід 96 мм. Вони важили близько 475 фунтів, мали високе співвідношення потужності до ваги - 21 кінську силу на кілограм і могли робити від 0 до 60 приблизно за шість секунд. Вони були приводяться в ланцюг і мали переднє і заднє, одинарне, дискові гальма, п'ятиступінчасту передачу і близнюковий удар, підвіску підвісної руки.
Двигун серії 1340cc
Всі моделі Harley починаються з однієї чи двох літер, де описано тип двигуна. F і FL були використані в 1993 році для двигунів 1340 куб. Ці двигуни використовувались у більш ніж Harleys 1993 року, ніж будь-який з двох інших. Усі серії Dyna та більшість Softail мали двигуни серії F. Ці двигуни мали 48 кінських сил при 4900 об / хв і 63 фунтів моменту при 2400 об / хв. Циліндри мали отвір 88,8 мм та хід 108 мм, із коефіцієнтом стиснення двигуна 8,5: 1. Більшість важили від 600 до 650 фунтів, співвідношення потужності до ваги близько 15 кінських сил на кілограм і могло робити від 0 до 60 приблизно за 9 секунд. Усі моделі мали п'ятиступінчасту передачу та подвійне поштовх, підвіску підвісної руки, ремінний привід з одинарними задніми дисковими гальмами та одинарні або подвійні передні диски.
Двигун FL 1340cc
Другим типом двигуна 1340 куб. См. Була серія FL. Електра та ультраплани. Ці двигуни мали 60 кінських сил при 5000 об / хв і 69 фунтів моменту при 3600 об / хв. Циліндри мали отвір 88,8 мм та хід 108 мм, із коефіцієнтом стиснення двигуна 8,5: 1. Велосипеди важили від 700 до 775 фунтів і мали відношення потужності до ваги приблизно від 0,14 до 0,18 кінських сил на кілограм і максимальної швидкості близько 95 МПГ. Всі були приводними на пояс, з п'ятиступінчастою передачею, одинарним поштовхом, підвіскою підвісної руки, одинарними гальмовими передніми дисками та подвійними задніми дисками.
