Зміст
Двигун Fords 302 був дуже поширеним V8, доступним у багатьох різних автомобілях Ford, включаючи пікап F-150 та автомобіль Mustang Mustang. Протягом 1980-х - початку 1990-х років двигун 302 широко називали "п'ять-очковий", або 5,0, хоча робочий об'єм камери згоряння був фактично 4,9 літра, а не 5,0. Незалежно від того, на якому транспортному засобі був 302, значення крутного моменту було точно таким же. Налаштування впускних болтів на правильний крутний момент і в належному порядку є обов'язковим для запобігання пошкодження двигуна або проблем з роботою.
чому
Всі болти мають рекомендовані показники крутного моменту, які зазвичай відомі взагалі. Однак на двигуні є деякі компоненти, які абсолютно потрібно уточнити за допомогою процесу. Якщо не дотримуватися цих значень і процесів, це може призвести до низької продуктивності, або до низької продуктивності, або до пошкодження внутрішнього двигуна, якщо сміття зможе потрапити в двигун.
інструменти
Інструмент, що використовується для забезпечення належного крутного моменту, застосовується до гайкового ключа. Він нагадує довгу храповик, але в нижній частині має регулятор регулювання, де можна встановити бажане значення крутного моменту. На деяких нових моделях потрібний крутний момент встановлюється цифровим способом. Цей інструмент видає звуковий сигнал, коли досягнуто належного крутного моменту, як правило, шум клацання.
значення
Крутний момент вимірюється в футових фунтах. Під час споживання 302 кінцеве значення крутного моменту становить 25 фунтів фунтів. Майте на увазі, що послідовність закручування так само важлива, як і кінцеве значення крутного моменту.
послідовність
Існує правильна послідовність, коли обертається впускний запуск 12 болтів на двигуні Ford 302. Не можна йти прямо по лінії Це призведе до поганого ущільнення на одному кінці прийому. Починаючи з болта на стороні пасажира, що знаходиться найдалі вперед в моторному відсіку, і працюйте за годинниковою стрілкою (іншими словами, картографуйте сторону пасажира спереду назад, потім вгору стороною водія вперед), отвір на боці переднього пасажира - №5. Наступна - № 1. Вся послідовність - 5-1-9-11-3-7-8-2-10-12-4-6. № 7 - болт задньої частини пасажира. № 8 - болт задньої частини водія. № 6 - заключний болт, передній болт на стороні водія. Тепер ви її склали, почніть закручувати болт № 1. Потім № 2, потім болт 3, потім болт 4 і так далі, щоб закінчити на болті 12. Ви повинні пропрацювати послідовність двічі; Перший раз через болти закрутив їх до 17 фунтів. Другий раз, крутний момент до 25 фунтів фунтів.
