![Спекуляції Chevy Silverado 1989 року - Ремонт Автомобілів Спекуляції Chevy Silverado 1989 року - Ремонт Автомобілів](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/1989-chevy-silverado-specs.jpg)
Зміст
З 1918 року Chevrolet є лідером у виробництві популярних пікапів. Маючи довгу історію виготовлення пікапів, Chevrolet мав декілька моделей автомобільного ринку, від C / 10 та Cheyenne до S10 та Silverado. У 1989 році Chevrolet продав напівтонну вантажівку C / K 1500 у звичайній та розширеній кабіні. Шевроле не давав C / K 1500 Silverado до 1999 року.
Зовнішні особливості
Висота 1989 року Chevrolet C / K 1500 займає 70,4 дюйма для звичайної кабіни з 6,5-футовим ліжком та розширеним двопривідним колісом до 73,9 дюйма для звичайної кабіни з 8-футовим ліжком та розширеним повнопривідним приводом. Довжина вантажівки займає стандартне 6,5-футове ліжко та двопривід, до 236,9 дюймів для розширеної кабіни з 8-футовим ліжком та повнопривідним приводом. Ширина була 76,4 дюйма як для звичайної, так і для розширеної кабіни. У 1989 році Chevrolet C / K 1500 також прийшов з двома дверима.
Особливості інтер'єру
В салоні 1989 року C / K 1500 було вміщено три місця. Заголовка у вантажівці становила 40 дюймів, плече - 66 дюймів, а підніжка - 41,7 дюйма.
Особливості безпеки
У 1989 році функції безпеки в транспортних засобах були взагалі відсутні. Голова та бічна частина були недоступні, а технологія контролю стійкості та тяги не була впроваджена. Єдиною стандартною функцією безпеки, доступною на Chevrolet C / K 1500, була 1989 р. Антиблокувальна гальмівна система.
двигун
Шевроле C / K 1500 1989 року працював на 4,3-літровому двигуні V6. Двигун мав вихідну потужність 160 кінських сил та 235 футових фунтів крутного моменту. Бор та хід склали 4,48 дюйма на 3,48 дюйма, а коефіцієнт стиснення двигуна та системи вприскування палива на 1989 C / K 1500 становив 9,3: 1. Транспортний засіб також стандартно оснащений чотириступінчастою автоматичною коробкою передач.
Дані про паливо
Бак з бензином на Chevrolet C / K 1500 1989 року містив 25 галонів безоловного газу. Завдяки своєму 25-літровому баку вантажівка з повнопривідним приводом отримала 16 миль за галон в місті і 20 миль за галон по шосе. Вантажівка з двопривідним приводом мала кращу ефективність палива: 17 миль за галон у місті та 22 милі за галон на шосе.