Як налаштувати карбюратор Kawasaki

Автор: Peter Berry
Дата Створення: 16 Серпень 2021
Дата Оновлення: 1 Липня 2024
Anonim
регулировка  карбюратора бензопилы китайского производства
Відеоролик: регулировка карбюратора бензопилы китайского производства

Зміст


Карбюратори мотоциклів Kawasaki забезпечують суміш палива та повітря, необхідну транспортному засобу для його високої продуктивності. Налаштування та налаштування карбюратора на такому мотоциклі - найкращий спосіб отримати найефективніші результати їзди на велосипеді. Налаштування можуть включати в себе ефективніший або кращий процес перемішування повітря, що працює в режимі простою, середнього та високого дальності. Однак процес вимагає тестування та повторного тестування для отримання правильних параметрів карбюратора як для вершника, так і для місцевих, де він їде.

Налаштування малої дальності

Крок 1

Вставте ключ у запалювання та запустіть мотоцикл. Дайте двигуну працювати до п’яти хвилин, щоб нагріти систему. Вимкніть мотоцикл. Потягніть затискачі, які тримають кришку двигуна на корпусі велосипеда. Підніміть кришку, щоб відкрити двигун і карбюратор.

Крок 2

Знову ввімкніть двигун і дайте йому осісти в холостому ходу. Розташуйте себе, щоб отримати доступ до лівої сторони карбюратора проти його вентрального отвору або до більшого отвору в корпусі карбюратора. Знайдіть гвинт регулювання холостого ходу в стороні карбюратора.


Вставте довгу викрутку з плоскою головкою у верхню частину гвинта і поверніть її на чверть витка гвинта за годинниковою стрілкою. Прослухайте холостий двигун, повертаючи гвинт регулювання холостого ходу. Продовжуйте регулюватися на чверть оборотів, поки двигун не працює без роботи.

Високошвидкісна карбюрація

Крок 1

Знову вимкніть двигун. Огляньте корпус карбюратора, поки ви не знайдете високий рівень регулювання корпусу карбюратора. Знову відрегулюйте гвинт на чверть обороту за допомогою викрутки з плоскою головкою.

Крок 2

Поставте мотоцикл на опорну підставку, щоб заднє колесо могло вільно крутитися без будь-якого контакту. Переконайтесь, що мотоцикл буде стабільним і не перепаде, як підтримується. Увімкніть двигун ключа запалювання та кнопки запуску. Почніть відтягуватися назад до дросельної заслінки, щоб підняти оберти двигуна і швидкість виходу.

Крок 3

Давайте запустимо двигун і запустимо його на мить, коли дросель утримується в положенні. Вимкніть двигун. Відрегулюйте гвинт великого діапазону на половину обороту, обертаючи його проти годинникової стрілки.


Перезапустіть двигун мотоцикла та знову потягніть на дросель, щоб підвищити швидкість. Вивчіть звук двигуна і відрегулюйте дальність дії на чверть оборотів, беручи до уваги, як звучить двигун кожного разу. Слухайте забиття (занадто багато палива) або збільшення хрипів (занадто мало палива). Регулюйте, поки двигун не працює на оптимальному рівні, перш ніж нагріватися.

Предмети, які вам знадобляться

  • Ключ запалювання мотоцикла
  • Викрутка плоска
  • Підставка для мотоциклів

Система Сміта для співробітників оборонних водіїв П’ять основних принципів. Кожен принцип призначений для зменшення ризику виникнення небезпечних ситуацій. Якщо керувати обороною, то травми, пов'...

Датчик температури охолоджуючої рідини на дизельному двигуні використовується транспортними засобами для визначення наскільки крутим є двигун. Важко дізнатися, чи не працює датчик тільки від нормальн...

Нові Статті