Зміст
Ручна коробка передач Jeep Wrangler використовує триступінчасту гідравлічну систему для переключення передач. Більшість проблем зчеплення пов'язані з цією системою. Два компоненти - головний підлеглий циліндр зчеплення та підвісний циліндр зчеплення - є зовнішніми компонентами і відносно легко змінюються. Якщо змінити внутрішній компонент зчеплення, підшипник, що викидається, потрібно зняти коробку передач.
Головний циліндр
Головний циліндр зчеплення Wrangler, розташований на лівій стороні головного циліндра гальма над рульовою колоною, утримує гідравлічну рідину в резервуарі і використовує сталеву лінію, яка йде до циліндра для роботи важеля зчеплення. Коли ви натискаєте на зчеплення, головний циліндр тисне гідравлічну рідину. Основні циліндри мають гумові ущільнювачі. Іноді ущільнювачі погані, і рідина протікає назад через циліндр, внаслідок чого зчеплення втрачає тиск. При виникненні цієї умови потрібно змінити головний циліндр.
Рабський циліндр
Підлеглий циліндр Wrangler прикручений до корпусу коробки передач з лівого боку. Щоб знайти його, простежте гідравлічну лінію, що йде від головного циліндра. Підлеглий циліндр виконує роботу штовхання важеля всередині корпусу дзвінка трансмісії. Важіль відкриває муфту, дозволяючи Wrangler зміщуватися. У млявих рідин буде поставлений такий же діагноз. Коли це відбудеться, ганьба буде замінена на
Висувний підшипник
Коли ведений циліндр натискає на важіль зчеплення, важіль притискається до викидного підшипника всередині коробки передач. Потім викидний підшипник притискається до напірної пластини. Напірний пластин притискається до пластини зчеплення, муфти і Wrangler для зміщення. Коли викид почне погано позначатися, при натисканні на зчеплення з’явиться гучний зимовий шум. Це означає, що підшипник перестав працювати і створює тертя проти напірної пластини. Проблема буде втрачена до кінця дня. Вам потрібно буде відкрутити коробку передач і опустити її вниз, щоб змінити викидний підшипник.
