Зміст
Корисна інформація про те, як зробити електричні гальма.
Крок 1
По-перше, спробуйте свою удачу в будь-якій / всі посібники для вашого автомобіля та / або причепа. Ви мусите там знайти те, що шукаєте. Однак якщо у вас немає посібників або ця інформація не надана, то ця інформація може вам допомогти. Колір проводів такий, яким вони зазвичай будуть, але вони будуть різними.
Крок 2
TRAILER FEED (Синій провід) - це провід, який забезпечує живлення контролеру на 6-ти або 7-ти сторонній роз'єм причепа на задній частині автомобіля. Якщо вам пощастить, можливо, цей провід вже працює. Якщо ні, провід потрібно провести через брандмауер (до місця кріплення управління гальмом.) Якщо для такого проводу вже не існує отвору, то слід просвердлити отвір. Використовуйте силову дриль і сталеві свердла. Перш ніж свердлити, переконайтеся, що ви знаєте, куди піде шматочок. Я зазвичай роблю невеликий отвір, а потім збільшую розмір, поки отвір не буде достатньо великим для дроту. Ступінчастий шматочок було б чудово використовувати. Захистіть просвердлений отвір подібним матеріалом. Щоб запобігти збиттю, потрібно позбутися від нього. (ДУЖЕ ВАЖЛИВО!) Закріпіть зазор між внутрішнім діаметром гумового жолоба та силовим проводом, якщо це необхідно, щоб вода не стікала по дроту.
Крок 3
ДЕРЖАВНИЙ ДІЙ (білий провід) Цей провід підключається до контролера в будь-якому надійному місці заземлення.
Крок 4
ГРАНІЧНИЙ ВЕРТИК (червоний) Зазвичай це знаходиться біля верхньої частини педалі гальма. Є дроти, що проходять від вимикача і за допомогою тестера ланцюга, ви можете знайти дріт, який має живлення при натисканні педалі гальма. Ви можете знайти гідний тест на схему на Amazon.com приблизно за 20 доларів або просто покуповувати, що вам потрібно. Торкніться дроту за допомогою шотландського замка (або скотча.) Ви можете знайти потрібний у місцевому магазині обладнання. Це досить просто у використанні.
БУДІВЕЛЬНА ЕЛЕМЕНТА (чорний) Це з'єднання слід за потужністю контролера. У вашому заводському пакеті буксирування (якщо він у вас є) цей провід вже може працювати під захистом певного захисту ланцюга. Якщо ні, то провід повинен пройти через брандмауер і підключити безпосередньо до акумулятора за допомогою вбудованого вимикача. На кроці 2 є інструкції щодо свердління через брандмауер.
