Зміст
Француз Леон Левавассер був 39-річним винахідником у 1902 році, коли він вийняв патент на перший двигун V-8 під назвою «Антуанетта». V8 став найнадійнішим та найефективнішим двигуном внутрішнього згоряння для живлення автомобілів та широкого використання у силових катерах та ранніх літальних апаратах.
історія
Антуанетта, так названа на честь дочки фінансових прихильників, насолоджувалася коротким пробігом між 1903 та 1912 рр., Працюючи на монопланах, гоночних катерах та ранніх пасажирських автомобілях, використовуючи легкі V8 на 25 або 50 кінських сил. Левавассер засвідчив, що його винахід став найпопулярнішим двигуном в історії автомобілів, але помер у 1922 році перед тим, як побачив Ford Motor Company та Chrysler вдосконалили його.
значення
Сьогодні двигун V8 є стандартною силовою установкою для більшості задніх коліс, пікапів та спортивних автомобілів тощо.
функція
V8 - восьмициліндровий двигун з банками-близнюками з чотирьох циліндрів, встановлених на картері під кутом 90 градусів і приводом у рух одним колінчастим валом.
типи
Електростанція спочатку була розроблена для авіації та морських транспортних засобів, але швидко застосовувалася в автомобільній та для великих промислових цілей.
риси
Мабуть, найважливіше вдосконалення винаходу - це цільна версія Генрі Форда із застосуванням проекту карбюратора. Він залишався незмінним протягом майже 20 років, поки не досяг кінця свого життєвого циклу.
ідентифікація
V-подібний кут восьми циліндрів ідентифікував V8, тоді як ззовні Ford 1919 року та купе De Soto 1952-59 років завжди працювали на V8.
розмір
За деякими рідкісними винятками, V8 не опускається нижче 2,7-літрового переміщення, причому найменший європейський імпорт BMW серії 501, 502 та 503 розрізи та седани на 2,7 та 3 літри, а також найбільший 1965-79 М100 Mercedes-Benz sporting 6,3- та 6,9-літрові двигуни.
