Зміст
5.0L 305 V8 - тип двигуна, виготовлений General Motors у 1970-х. Цей двигун був представлений Chevrolet як невеликий варіант варіанту в 1975 році. Це не доступний тип двигуна. Цей двигун має перевагу в сумісності з 350, якщо мова йде про випуск взаємозамінних деталей.
сумісність
Це пікап K10, пікап K20, Blazer, пікап C20, приміські C10, Caprice, El Camino, Bel Air, K20 Suburban і Impala.
Блок двигуна
Двигун виготовлений з чавуну з алюмінієвими литими циліндричними головками. Об'єм двигуна - 305 кубічних дюймів і отвір відповідно 3,74 дюйма і 3,48 дюйма. Розподільний вал цього двигуна - це подвійний верхній розподільний вал з порядком випалу 1-8-4-3-6-5-7-4. Система введення палива 305 використовує як 2, так і 4 карбюратори, впорскування корпусу дроселів, налаштований порт вприскування палива та послідовне впорскування палива. Привідний вал цього двигуна здатний до максимальної потужності 220 к.с. при 4000 об / хв. Кількість обертів в хвилину при роботі холостого ходу двигуна становить 650 об / хв, а максимальна - в межах від 4400 до 4800 об / хв. Тиск моторного масла при 2000 об / хв становить приблизно від 207 до 414 кПа, тоді як мінімальний тиск - 28 кПа.
історія
Двигун 1976 - 1985 рр. Має заднє ущільнення з двох частин з клапаном, що охоплює болт по периметру. У 1985-1987 рр. З'явилася цільна задня основна пломба - цей двигун не дуже поширений. Двигун 1987 - 1995 років має цільну задню головну пломбу. Клапан охоплює болт і металеву кришку часу. Двигун може мати механічну коробку передач або автоматичну коробку передач. Терморегулятор розрахований на 71 градус Цельсія, а показник генератора для гарячих робочих підсилювачів становить 65 і 72 для холодних робочих підсилювачів.
