Зміст
Використовуйте очищувач карбюраторної рідини замість того, щоб платити за очищувальну рідину карбюратора. Якщо чистка проводиться регулярно, оцет робить кращу роботу. Це все одно буде працювати для вас.
Крок 1
Від'єднайте акумулятор від негативного клему та поставте кришку на клему, щоб запобігти ураженню електричним струмом та пожежі.
Крок 2
Зніміть повітряний фільтр. Корпус повітряного фільтра - це основна частина двигуна, яка схожа на гігантську жерсть у повітрі. Фільтр шириною півтора футів. Відкрутіть крило-гайку зверху. До нього підключений один. Підніміть корпус фільтра повітря з карбюратора.
Крок 3
Карбюратор має форму невеликого металевого блоку з великою кількістю отворів у ньому. Зазвичай він подається безпосередньо в карбюратор, за винятком гоночних автомобілів. Позначте кожну деталь (шланги, кабелі та дроти), прикріплені до карбюратора, щоб потім все повернути на карбюратор. Почніть відключати карбюратор від з'єднань до шлангів, кабелів та проводів. Обв’яжіть будь-які деталі, які перешкоджають ремінцю.
Крок 4
Якщо в карбюраторі є соленоїд і кронштейн змінного струму змінного струму, які потрібно відкрутити і зняти. Фарди мають зсувний брусок, який тримається за допомогою кільця. Зніміть стопорне кільце з карбюратором. Якщо на транспортному засобі замість шарнірної шини (майже у всіх автомобілях) є кабель підключення (майже всі автомобілі), шток, що відбивається, має слизький вплив на платформу.
Крок 5
Є стрижень, який відкриває і закриває дросель обертанням зовнішньої пластини. Вийміть стрижень з цієї тарілки. Якщо карбюратор це зробить, це буде зроблено відкручуючими з'єднувачами на кінцях. якщо дросель електричний, позначте провід (і) та від'єднайте їх, відсунувши їх.
Крок 6
Вийміть карбюратор, від'єднавши (як правило) гайки, які тримають його на моторі. Переверніть карбюратор догори дном над контейнером, щоб забрати залишки бензину. Накрийте ділянку, де сидів карбюратор, щоб не було сміття. Робіть все навпаки карбюратору.
Крок 7
Візьміть окремо карбюратор, врахувавши, куди йдуть усі шматки. Моя порада полягає в тому, щоб ви придбали посібник з чилтонів або знайшли ілюстрацію про те, як деталі поєднуються.
Крок 8
Дістаньте з місцевої пекарні відро для заморозки на п'ять літрів і добре вимийте його. Не використовуйте відро для їжі після очищення деталей двигуна. Покладіть деталі карбюратора у відро. Наповніть відро достатньо, щоб повністю покрити карбюратор дистильованим білим оцтом. Використовуйте дротяну щітку на деталях після закінчення завдання.
Змийте деталі водою, змішаною з харчовою содою в ній, поки розчин не кине кипіти. Промийте будь-яку харчову соду дистильованою водою (доступна в продуктовому магазині). Дайте деталям добре висохнути, перш ніж з'єднати карбюратор назад. Поставте знову фільтр повітря на карбюратор (і підключіть його до будь-якого шланга, якщо він був). Покладіть гайку крила назад на різьбовий болт, що стирчить через корпус, і затягніть його рукою.
край
- Вони настільки відключені, що не знають, що знаходяться в двигуні. Слідкуйте за кожним шматком карбюратора та насадками на карбюраторі. Покладіть шматок стрічки до місця, де кожна точка кріплення (шланг, кабель або дріт) була для повторного кріплення. Переконайтесь, що цифри не забуті.
попередження
- Носіть окуляри. Бензин у воді при відключенні паливної лінії. Не додайте нічого в оцет, оскільки це може спричинити небажану реакцію (наприклад, токсичний газ).
Предмети, які вам знадобляться
- Плоскогубці Навідник шнека Стандартний гайковий ключ Оцет
