Зміст
Свого часу всі великі вантажівки використовували трансмісії, отримані від сільськогосподарських тракторів. Це мало сенс десятиліття тому під час руху важких автовозів. Сьогодні транспортна галузь охопила всіх галузей життя, що отримало ряд дивних переваг.
Ручна передача
Існує помилкове припущення, що передача важкої вантажівки - це просто негабаритна версія тих, що зустрічаються в автомобілях. Хоча принцип роботи той самий, передачі важких вантажних автомобілів часто роблять без синхронізаторів, що полегшують перемикання в автомобілях. Ці повзунки-перемикачі розташовуються між шестірнями передач і дозволяють водієві включати передачу без ідеально відповідних обертів. Ці передачі потребують великої практики. Ручна передача вантажних автомобілів також має вбудовану окрему, пневматично керовану, двоступінчасту передачу, яка контролює високий і низький дальність. Найважливіша передача, водій запуститься в низькому діапазоні В інших випадках регулювання дальності слід використовувати між перемиканнями передач. Схема перемикання передач у таких передачах виглядає приблизно так: перша передача (низька), перша передача (висока), друга передача (низька), друга передача (висока) тощо.
Автоматизовані посібники
Автоматизований посібник (його помилково називають "автоматичним" багатьма водіями) внутрішньо ідентичний стандартній ручній коробці передач, але використовує керовану комп'ютером серію сервоприводів, щоб усунути потребу в ручному перемиканні. Найпростіший спосіб зрозуміти, як працює автоматизований посібник, - це уявити собі, що за вами пересувається пасажирське сидіння, який сидить за робочим місцем. Оскільки вони завжди перемикаються в потрібних оборотах, і ніколи не перемелюють передачі, автоматичні посібники мають ряд переваг перед стандартними посібниками. Збільшення простоти використання, довший термін експлуатації, краща економія палива та збільшення прискорення очікуються від автоматизованої трансмісії.
Планетарно-шестерня автоматична
Це передача, про яку думає більшість людей, коли вони чують слово "автоматична" і є типом, що зустрічається у більшості автомобілів. Планетарні механізми передач (PGA) використовуються у важких автомобілях. Це пов'язано насамперед з тим, що для передачі живлення PGA покладаються на ряд гідравлічно керованих муфт; муфти, схильні до ковзання і не пропонують позитивної прихильності стандартної трансмісії. Це життєво важливо для вантажних автомобілів, оскільки вони сильно покладаються на падіння пагорбів. Якщо передачі йдуть у гору, можна безконтрольно прискорити силу сили тяжіння. Цей небезпечний стан називається "втікачем" і спричиняє за десятки (якщо не сотні) смертей на рік.
