Зміст
Керування тракторним причепом - це не що інше, як не мистецтво, але, як і будь-яке інше мистецтво, вдосконалення цього - це здебільшого справа практики та натхнення. Практика виходить від того, щоб це робити, від щоденного відтоку важливих навичок. Натхнення походить від знань, що ти здатний впоратися з будь-якою ситуацією, яку дорога кидає на тебе.
Крок 1
Подивіться на криву і спробуйте розібратися, чи потрібно вам розмахувати і зробити поворот. Вам майже завжди потрібно їхати в іншу смугу. Якщо на перехресті праворуч сидить дорожній рух, тоді дочекайтеся можливості повороту на ліву смугу. Якщо ви не можете піти ліворуч, тоді зачекайте, поки рух на зустрічній смузі перехрестя рухатиметься.
Крок 2
Включіть правий поворотник не менше ніж за 200 футів, перш ніж здійснити поворот, і перевірте рух на перехресті та в дзеркалах. Перевірте, що трафік з’являється зліва за вами, і рухайтеся в лівій частині вашої смуги. Перехід на відповідну передачу. Перейдіть через лінію ліворуч, якщо потрібно, але не більше.
Крок 3
Останнє перевірте своє праворучне дзеркало, щоб переконатися, що ви збираєтесь бути підлий. Введіть поворот дороги на дорогу до смуги руху, якщо це двосмугова дорога або середня смуга руху, якщо її трисмугова.
Крок 4
Слідкуйте за правим чолом, дзеркалом для сліпого плями, встановленим на капюшоні. Після того, як ви визначили, що ви розмахуєте, ви ефективно керуєте вантажівкою. Ви вже знаєте, що у вас є місце для трактора, тож ви будете мати таку скачку приборкання.
Крок 5
Кожні три секунди дивіться вгору і вперед, щоб переконатися, що рух тут, і перевірити зазор вашого трактора. Поверніться, щоб побачити причіп, і направляйте трактор у або назовні, щоб наблизитись до вершини кривої, як тільки зможете, не стрибуючи її.
Крок 6
Поверніть вантажівку в криву кривої. Не хвилюйтеся з цього приводу, ви не розчаруєтесь у цьому.
Скасуйте свою чергу, коли вантажівка повністю випрямилася на своїй смузі.
край
- Якщо ви вже знаєте, до якого обладнання вам слід звернутись, тоді подумайте про повторне вступ до школи CDL. При цьому, більшість вантажівок домовляться про другу передачу при завантаженні або четверту передачу, коли порожня.
