Зміст
Дизельні двигуни важливіші за їх репутацію величезного крутного моменту, чудової надійності, хорошої економії палива та універсальності. Навіть найкращі з них можуть погіршитись, однак через вік, відсутність обслуговування або непродумані модифікації. Існує кілька знакових показових знаків, які демонструються усіма дизелями, коли існують певні проблеми.
Куріння з низькою частотою обертів
Це проблема, яка мучить багатьох дизельних двигунів, особливо тих, які витрачають багато часу на холостому ходу (як у позашляховиках). Цей дим є результатом протікання в циліндрі внаслідок зношених турбопідшипників або зношених клапанів-направляючих клапанів. Температура дизельного згоряння зазвичай досить висока, щоб повністю випаруватися, але низька циліндрова температура двигуна на холостому ході робить дим помітним.
Білий дим
Білий дим насправді є хмарою випаровуваного дизеля, і великої кількості його зазвичай недостатньо для спалювання палива. Якщо проблема полягає в одному або декількох брудних або несправних свічках, дим зазвичай відходить після двигуна і спалює його. Постійний білий дим - ознака того, що форсунки палива забруднені, або що терміни вприскування перебільшені.
Чорний дим
Подумайте про чорний дим як про другу стадію білого диму. Це завжди ознака багатого співвідношення повітря / паливо. Це може мати ряд причин, включаючи герметичні форсунки, засмічений повітряний фільтр, несправний турбокомплект, згорнутий впускний трубопровід, обмежений вихлоп або аматорське перепрограмування. Певна кількість чорного диму слід очікувати при впорскуванні двигуна.
Гниття палива
Дизель - це досить нерафінована форма олії, і ніколи не слід забувати, що олія в якийсь момент була гниттям тварин. Як не дивно, як це здається, для утримання процесу палива з біологічною деградацією не потрібно багато, саме тому часті очищення резервуарів є настільки важливими. Біодеградне дизельне паливо почне виходити з тонкої плівки на стінки резервуарів, що з часом утворює тверді грудочки в паливі. Деградоване дизельне паливо також служить чудовим середовищем росту бактерій, цвілі, дріжджів та грибів, які всі сприяють забрудненню та спричиняють ціни на паливо. Ці грудочки засмічують фільтри та форсунки, і це призведе до втрати електроенергії та надмірного паління. Інші ознаки поганого палива - це роз’їдені та безконтактні форсунки, слизова плівка у паливному фільтрі та шкідливий сморід, що нагадує гнилі яйця та вбивання дороги.
