Зміст

• Система забору повітря
• Крок 1
• Крок 2
• Крок 3
• Крок 4
• Система запалювання
• Крок 1
• Крок 2
• Крок 3
• Крок 4
• Масло та масляний фільтр
• Крок 1
• Крок 2
• Крок 3
• Крок 4
• Предмети, які вам знадобляться

Chevrolet представив споживачам малого блоку V8 LT1 у 1992 році. Оснащений новим Chevrolet Corvette, LT1 покращив свого попередника, двигун L98, завдяки збільшенню коефіцієнта стиснення та більшої реакції на іскру. У свою чергу, це 300 кінських сил при 5000 об / хв і 340 кінських сил при 4000 об / хв. Після 1992 року двигун LT1 побачив більше застосувань у транспортних засобах, розширивши свою привабливість для споживачів та ентузіастів. Важливим аспектом для забезпечення роботи цього двигуна на пікових роботах є регулярна настройка та обслуговування основних компонентів.

Система забору повітря

Крок 1

Використовуйте необхідний гайковий ключ, щоб відкрутити болти, що містять корпус повітряного фільтра. Забір повітря є важливою частиною двигуна LT1 і того, як він працює, тому регулярне підтримання чистої системи забезпечить належний потік повітря.

Крок 2

Відкрийте повітряний фільтр, щоб отримати доступ до фільтра всередині. Відкрутіть кріплення, які міцно тримають фільтр на місці.

Крок 3

Повільно піднімайте повітряний фільтр з коробки, забруднюйте бруд і сміття на двигуні.

Крок 4

Ретельно очистіть пил та сміття, що знаходяться у або навколо системи забору повітря.

Встановіть новий повітряний фільтр замість старого, використовуючи ті самі болти та кріплення, щоб закріпити. Закрийте корпус повітряного фільтра і переконайтесь, що все надійно.

Система запалювання

Крок 1

Використовуйте знімач дротів свічки запалювання, щоб вийняти дроти з кожної свічки запалювання. Потягніть на дроти від точки доступу до завантаження.

Крок 2

Огляньте окремі свічки запалювання та визначте, чи не виявляють вони явні ознаки пошкодження, корозії, вологи чи будь-яких інших ознак грубого зносу.

Крок 3

Вийміть погані свічки запалювання з двигуна. Використовуйте необхідний гайковий ключ і поверніть його проти годинникової стрілки.

Крок 4

Перевірте дроти свічки запалювання, які прикріплені до іскрової котушки. Видаліть провід, який здається пошкодженим або зношеним.

Замініть старі дроти на нові. Приєднайте всі дроти запалювання до відповідних свічок запалювання.

Масло та масляний фільтр

Крок 1

Використовуйте домкрат, щоб підняти свій автомобіль. Тримайте машини переднім кінцем з підставкою для домкрата.

Крок 2

Помістіть ємність для переробки масла під ємність. Це дозволить зафіксувати весь нафтовий стік та полегшить його переробку.

Крок 3

Відключіть підключення каструлі і злийте все масло. Замініть штекер після закінчення.

Крок 4

Використовуйте необхідний ключ і зніміть старий масляний фільтр. Поверніть гайковий ключ проти годинникової стрілки.

Заповніть новий масляний фільтр на 2/3, наповнений маслом, і вручну вкрутіть його. Додайте масло в масляний відсік двигунів. Слідкуйте за рівнями за допомогою щупика. Додайте олію за потребою.

Предмети, які вам знадобляться

• Свічки запалювання
• Провід свічки запалювання
• Знімач дроту
• Повітряний фільтр
• домкрат
• Джек стоїть
• Контейнер для переробки олії
• Масляний фільтр
• 5W / 30 масла
• Набір гайкових ключів