Зміст
У 1987 році Dodge Ram 50 використовується або карбюратор з двома стволами. Карбюратор змішує повітря і паливо у відповідних рівнях. Незалежно від того, чи використовує ваш автомобіль карбюратор чи інший ринок, проблеми, що виникають, однакові. Це те, що потрібно знати про свою ефективність, які проблеми існують і що вони означають. Поширена помилкова діагностика проблеми з карбюратором - це фактично брудне паливо. Проблеми, які продовжуються після заправки паливного бака
Крок 1
Запустіть свій автомобіль. Якщо двигун не запуститься або перемкнеться, у вас заблокована паливна лінія. Перевірте систему подачі палива. Якщо двигун запускається, але він знаходиться лише в декількох секундах, дросель може не закриватися або неправильно встановлений. Інші ознаки того, що дросель може бути встановлений неправильно, включають транспортний засіб, який гине на холостому холостому ходу або на високому рівні, а потім гине. Якщо після запуску вона обертається високо і залишається високо в парку або нейтрально, холостий режим встановлюється занадто високо.
Крок 2
Запускайте транспортний засіб 15 - 20 хвилин. Запустивши його протягом декількох хвилин, якщо частота обертів залишається високою і багато чорного диму або двигун гине, може вийти з ладу витяжна діафрагма або силовий клапан. Також у вас може бути серйозна протікання в лініях або карбюраторі.
Крок 3
Вимкніть автомобіль і перезавантажте його. Якщо ви не можете перезапустити після тепла, дросель може нагрітися, коли двигун гарячий. Якщо через кілька секунд він гине, силовий клапан або вентиляційна система не спрацьовує.
Крок 4
Керуйте транспортним засобом після прогріву двигуна. Неспокійне спотикання золота з легким дроселем вказує на витік вакууму, поганий насос прискорювача, пошкоджений соленоїд холостого ходу, застряглий впускний нагрів повітря або застряглий клапан EGR. Клапан чорного диму золотистий працює видувний силовий клапан. Золото гестації, що гине під важким дроселем, вказує на поганий насос прискорювача, застряглі дозуючі стрижні або силовий клапан, або клапан вторинного повітря встановлений неправильно. Якщо вантажівка працює на холостому ходу, коли ви зупиняєтесь, у вас поганий позиціонер дросельної заслінки або несправний поплавок.
Вимкніть автомобіль і дайте йому охолонути. Як тільки двигун охолоне, запустіть і негайно керуйте автомобілем. Стяг двигуна при включенні трансмісії вказує на те, що вимикання дроселя або швидкий холостий режим роботи встановлено занадто низько, або можливий витік вакууму. Спотикання або вагання під час руху вказують на холодний витік або неправильно встановлений задуха. Це також може означати, що вакуумні трубки підключені неправильно. Несприйняття або зупинка, несправна електрична допомога, прискорювальний насос або конденсатор запалювання. Зворотний розпал від холодного двигуна має на увазі підключену систему перехрещення тепла або несправний тепловідвідний канал або підведення вакууму колектора.
