Зміст
Без нього ваш автомобіль нікуди не може їхати. Тим не менш, завдання соленоїдів стартера полягає лише в тому, щоб завершити ланцюг між акумулятором і стартером, коли ви повернете клавішу для запуску. Однак це не має значення, яким повинен бути двигун, а двигун може бути не таким хорошим, як міг би бути, відключивши шестерню або, можливо, підтримуючи двигун стартера. На щастя, з дуже малим знанням електроенергії ви можете навчитися вирішувати проблемний соленоїд. Набути навичок тестування як електростартерів на стартових, так і дистанційних. Для цих тестів краще, якщо у вас є допомога помічника.
Крок 1
Перед початком цих випробувань переконайтесь, що ваш автомобіль повністю заряджений.
Крок 2
Перемістіть передачу до нейтралі, якщо у вас діагностована стандартна коробка передач, якщо ви діагностуєте автомобіль з автоматичною коробкою передач.
Крок 3
Затягніть стоянкове гальмо і не забудьте триматися подалі від рухомих деталей двигуна під час виконання цих випробувань.
Крок 4
Від'єднайте котушку високовольтного кабелю від накидного розподільника та заземліть його за допомогою короткого перемички.
Крок 5
Попросіть свого помічника увімкнути ключ запалювання, щоб запустити, слухаючи електромагніт стартера. Якщо ви почули міцний клацання, перейдіть до кроку 9, якщо у вас є соленоїд на стартері; перейдіть до кроків 10 і 11, якщо у вас дистанційно встановлений соленоїд. Якщо ви почуєте слабкий клацання або повторення звуків, натисніть на наступний крок.
Крок 6
Від'єднайте провід малої ланцюга управління від електромагнітного клеми. Якщо є два невеликих дроти, відключіть той, позначений символом "S"; в іншому випадку перевірте схему електропроводки цього транспортного засобу, щоб знайти цей провід.
Крок 7
Підключіть дротяний дріт до позитивного акумулятора. Коли ви підводите іншу перемичку, ви повинні почути суцільний клацання; якщо ви не чуєте жодних звуків або не чуєте слабкого або тремтячого звуку, переконайтесь, що соленоїд належним чином заземлений і не існує корозії чи іншої речовини, що перешкоджає хорошому заземленню. Повторіть тест. Якщо ви все ще не чуєте суцільного клацання, замініть соленоїд.
Крок 8
Від'єднайте провід малої ланцюга управління від електромагнітного клеми. Попросіть свого помічника повернути ключ, щоб почати. За допомогою вольтметра випробуйте напругу на проводі ланцюга управління. Якщо лічильник зчитує 0 вольт, в тій частині ланцюга є розімкнутий заваду, щоб соленоїд не працював на стартері. Знайдіть і зафіксуйте відкрите.
Крок 9
Попросіть свого помічника повернути ключ, щоб почати. Перевірте, чи немає падіння напруги між акумулятором та ременем двигуна стартера. Падіння напруги повинно бути більше 0,2 вольт; в іншому випадку замініть соленоїд. Переконайтесь, що акумулятор підключений до соленоїда. Пам'ятайте, що цей крок призначений лише для електромагнітного електромобіля.
Крок 10
Попросіть свого помічника повернути ключ, щоб почати. Перевірте наявність падіння напруги на двох кабельних з'єднаннях на соленоїді. Падіння напруги не повинно перевищувати 0,2 вольт. Якщо це так, переконайтесь, що кабельні з'єднання повністю чисті та добре підключені. Якщо ви все ще читаєте більше 0,2 вольт, замініть соленоїд. Пам’ятайте, цей крок і наступний - лише для електромагнітних установлених дистанційно.
Від'єднайте провід малої ланцюга управління від клеми соленоїда. Використовуючи свій мультиметр, вимірюйте опір між клеммою управління та соленоїдною опорою на землю. Якщо опір вище 5 Ом, замініть соленоїд. Пам’ятайте, цей крок призначений лише для дистанційно встановлених соленоїдів.
Предмети, які вам знадобляться
- Два дротяні дроти, довжиною від 1 до 2 футів
- мультиметр
