Зміст
Система охолодження двигуна Chevrolet 350 складається з водяного насоса, радіатора та термостата. Важливо, щоб система охолодження працювала належним чином, оскільки це ще не усунена проблема. На щастя, переважна більшість проблем, пов’язаних із цією системою охолодження, можна швидко визначити.
Крок 1
Огляньте металеві кінці на передній частині радіатора на наявність засмічень, які зазвичай викликаються комахами. Витягніть будь-яких комах з кінців пінцетом. Сильне засмічення запобіжить антифризу, що призведе до перегріву.
Крок 2
Відімкніть кришку радіатора, після чого двигун охолоне, потім загляньте в радіатор, щоб спостерігати рівень антифризу. Для замерзання в радіатор до повного необхідності.
Крок 3
Коли радіатор вимкнений, запустіть двигун і подивіться через радіатор, поки двигун прогріється. Рівень рідини радіатора повинен помітно знизитися і почати рухатися, коли двигун нагріється. Падіння викликається термостатом на кінці отвору шланга радіатора. Якщо рівень рідини не знижується, замініть термостат.
Крок 4
Шукайте білого диму, що виходить з вихлопної труби, що вказує на продуту прокладку голови. Дим викликається протіканням антифризу в один або кілька балонів, де він запалюється бензином і перетворюється на пару.
Крок 5
Дотримуйтесь двох швів між водяним насосом і блоком двигуна, коли двигун працює на холостому ходу. Зверніть увагу, що один шов розташований з іншого боку кришки ланцюга синхронізації. Встановіть нові прокладки водяного насоса, якщо в шві просочується вода.
Крок 6
Дотримуйтесь кінчика водяного насоса, де шківа водяного насоса кріпиться до передньої частини водяного насоса, а двигун працює на холостому ходу. Водяний насос антифриз, а водяний насос - антифриз видно в цій області.
Якщо ви можете виявити проблему на будь-якому з попередніх етапів, то радіатор може бути засмічений іржею або осадом. У цьому випадку теплоносій не циркулює і не охолоджується ефективно. Радіатор, можливо, знадобиться промити або відновлювати.
Предмети, які вам знадобляться
- пінцет
- антифриз
