Зміст
Антиблокувальна гальмівна система (ABS) та системи контролю тяги у гран-прі обидва використовують датчики швидкості колеса ABS. Система ABS контролює датчики швидкості колеса і знімає тиск на колесо, яке, як він відчуває, наближається до блокування. Система управління тягою контролює той самий датчик швидкості колеса і адаптується до тиску колеса, яке він відчуває над прискоренням. Діагностика цих систем здійснюється за допомогою інструмента сканування та функції діагностики бортового комп'ютера.
Крок 1
Перевірте шини на належний розмір колеса і перевірте рівень рідини в головному циліндрі. Неправильний розмір шини, такий як два різних розміри, призведе до того, що колеса повертатимуться з різною швидкістю і можуть встановити помилковий код, коли комп'ютер відчує цей потенціал коробки-кріплення. Низький рівень рідини в гальмівному циліндрі гальма призведе до вимкнення системи ABS і Traction Control, щоб запобігти введенню повітря в гальмівну систему.
Крок 2
Поверніть ключ запалювання в діагностичний роз'єм. Діагностичний роз'єм у обладнаному OBD-II Гран-Прі розташований під стороною водіїв біля тиску біля рульової колони. Увімкніть ключ запалювання та отримайте коди несправностей відповідно до інструкцій, що постачаються із інструментом сканування. У більшості випадків ви виберете "Прочитати коди" з екранного меню або натисніть кнопку "Прочитати" на передній панелі інструмента сканування, щоб отримати коди. Перейдіть до другого кроку, якщо код вказує на датчик швидкості колеса або якщо код вказує на несправність соленоїда.
Крок 3
Виберіть "Дані" з екранного меню та прокрутіть список. Тестовий привід автомобіля під час моніторингу сигналів швидкості колеса, позначених кодом несправності, на інструменті сканування. Якщо сигнал швидкості колеса відрізняється від сигналів швидкості, що залишилися, перевіряйте опір датчика.
Крок 4
Відключіть несправний датчик швидкості колеса, розташований на задній частині колеса підшипника та маточини на кожному колесі Гран-Прі і протестуйте опір датчика за допомогою цифрового вимірювача вольт / ом, встановленого для опору зчитування. Опір хорошого датчика швидкості колеса становитиме 1 к Ом +/- 10 відсотків. Замініть датчик, якщо вимірювач показує 0 Ом, нескінченних Ом або опір не становить 1 к Ом +/- 10 відсотків.
Перевірте запобіжники в блоці запобіжників під тиском і під кришкою. Запобіжники для систем ABS та Traction Control позначені на корпусі блоків запобіжників. Перед продовженням випробувань замініть несправні запобіжники. Відключіть модуль клапанного блоку, розташований збоку салону біля основного циліндра та опір цифрового вимірювача вольт / ом. Замініть вузол модуляторного клапана, якщо на складі вимірюється 0 Ом або нескінченний опір.
Предмети, які вам знадобляться
- Автомобільний інструмент сканування
- Цифровий вольт / омметр
