Зміст

• Проблеми з мотором стартера
• Крок 1
• Крок 2
• Крок 3
• Крок 4
• Крок 5
• Пропалювання двигуна
• Крок 1
• Крок 2
• Крок 3
• Крок 4
• Крок 5
• Перегрів двигуна
• Крок 1
• Крок 2
• Крок 3
• Крок 4
• край
• попередження
• Предмети, які вам знадобляться

Kawasaki вперше випустив свій 2003 Prairie Utility 360 у 2003 році. Найменший всюдихід на повний привід компанії, цей автомобіль розроблений для вирішення шансів і витрат до 1100 фунтів. Кожна модель працює на 362 куб.см з повітряним охолодженням двигуна. Kawasaki пропонує технічні проблеми зйомки та ряд дрібних ремонтів у посібнику користувача.

Проблеми з мотором стартера

Крок 1

Якщо двигун стартера не обертається, увімкніть упор двигуна в положення "ВКЛ."

Крок 2

Скористайтеся електричним стартером і слухайте, як двигун перевертається. Якщо вона поволі перевертається, швидше за все, з батареєю щось не так.

Крок 3

Перевірте всі з'єднання акумулятора і затягніть гайковим ключем, якщо з'єднання нещільні.

Крок 4

Перезарядіть акумулятор до 12 вольт.

Крок 5

Якщо вона пошкоджена, замініть акумулятор.

Спробуйте стартер ще раз. Дилер Kawasaki для перевірки.

Пропалювання двигуна

Крок 1

Перевірте паливний бак. Якщо є достатня кількість палива, перейдіть до наступного кроку. Якщо рівень палива недостатній, заправляйте бензином безоловне і перезавантажте двигун.

Крок 2

Перевірте стан бензину. Якщо воно видається водянистим або клейким, пальне може забруднитися або залишитись. Злийте паливний бак, залийте свіжим бензином і перезапустіть двигун.

Крок 3

Перевірте всі з'єднання свічки запалювання. Якщо дріт свічки запалювання відірвався, підключіть і затягніть гайковий ключ.

Крок 4

Перевірте стан свічки запалювання. Якщо він виявився пошкодженим або знебарвився, замініть штепсельну вилку NGK DPR8EA-9, рекомендовану Kawasaki.

Крок 5

Перевірте моторне масло і переконайтеся, що воно знаходиться на належному рівні. Якщо ні, долийте маслом в'язкості SAE 10W40.

Перезавантажте двигун. Якщо двигун Prairie 360s не запуститься, віднесіть квадроцикл до магазину на ремонт.

Перегрів двигуна

Крок 1

Зачекайте, поки двигун охолоне. Час від часу перевіряйте рівні теплоносія в баку та радіаторі. Якщо рівень недостатній, залийте теплоносій. Якщо навколо радіатора є витоки, візьміть квадроцикл для ремонту в цій системі.

Крок 2

Переконайтесь, що встановлена ​​правильна свічка запалювання. Kawasaki рекомендує тільки свічку запалювання NGK DPR8EA-9.

Крок 3

Перевірте вентилятор охолодження та переконайтесь, що він справно справляється. Якщо ні, віднесіть квадратик до магазину на ремонт.

Крок 4

Перевірити та заправити моторне масло за потребою.

Перезавантажте двигун. Якщо він все ще перегрівається, візьміть дилера на ремонт.

край

• Kawasaki рекомендує власникам віднести прерію 360 до сертифікованого дилера для складних ремонтів або механічних несправностей.

попередження

• Під час роботи з бензином та огляду паливної системи не паліть і не працюйте біля відкритого вогню.
• Завжди надягайте рукавички та окуляри під час роботи з акумуляторами.
• Перед оглядом радіатора дайте двигуну повністю охолонути, щоб уникнути опіків від пари.

Предмети, які вам знадобляться

• Бензин (безоловний)
• SAE 10W40 моторне масло
• Стандартний гайковий ключ
• 12 вольт, 14 ампер-годинний акумулятор
• Гайковий ключ
• Свічка запалювання NGK DPR8EA-9