Зміст
Зміна діаметра транспортного засобу може вплинути на кожен аспект його продуктивності, від прискорення, гальмування, економії палива. З одного крайнього в інший автомобіль може отримати або втратити цілих 25 відсотків своєї економії палива, просто змінивши діаметр шини. На це може впливати ряд факторів: крива крутного моменту двигунів, маса транспортного засобу, аеродинаміка та передачі.
Загальні ідеї
Найпопулярніша концепція полягає в тому, як знизити економію палива, яка зменшується до більшого відсотка споживання палива двигуном, і, таким чином, зменшується загальна частота обертів і частоти обертів двигуна (RPM). Деякі припускають, що менший об / хв прирівнюється до меншої кількості палива. Хоча ця ідея має свої достоїнства і в деяких випадках справедлива, ефект навряд чи універсальний і залежить від зростання чи зменшення діаметра.
Криві крутного моменту
Найбільший фактор, як досягти розміру економії, - крива крутного моменту двигуна, відносно ваги автомобіля. Двигуни з меншим об’ємом створюють менший крутний момент (силу скручування) за обороти, і для отримання потужності необхідно обертатися при більш високих обертах. Двигуни є найбільш ефективними при роботі в оборотах, при яких вони виробляють пік крутного моменту або найбільшу кількість сили за оборот.
Шестірні ефекти
RPM, можливо, для найбільшої ефективності. Якщо у вас занадто широка шина, двигун опуститься нижче діапазону оптимальної ефективності, вимагаючи більше палива, щоб продовжувати працювати при одній обороті в хвилину. Якщо шина занадто мала, двигун буде крутитися швидше, ніж потрібно для підтримки швидкості, тим самим витрачаючи потужність і паливо.
Кращі програми
Єдині транспортні засоби, які мають більший діаметр, ніж інші, - це ті, що їх виробляють. Сюди можна віднести автомобілі, які мають кінцеве передавальне відношення для прискорення (наприклад, спортивний пакет Civics та Dodge Charger R / T), або дизельні вантажівки та автомобілі, які завжди виробляють крутний момент, що перевищує швидкість приводу (наприклад, Ford F-350 та Volkswagen TDi). Транспортні засоби, що працюють на дизелі, не завжди можуть бути вигіднішими, оскільки їхній піковий крутний момент відбувається практично в холостому ході.
Інші ефекти на шину
Збільшення ширини впливу економії палива також. Ширші шини створюють більший контактний пластир, площа шини фактично торкається дороги. Незважаючи на те, що це добре для продуктивності, воно може створити більш високу стійкість до виходу на узбережжя, що означає, що двигун буде підтримувати потужність. BF Goodrich також збільшить стійкість до вітру і знизить економію палива.
