Зміст
Котушка запалювання - мотоцикл Harley Davidson - важливий компонент системи запалювання. Він складається з двох комплектів проводів, які обмотані навколо залізного сердечника. Цей компонент поставляється герметично, і не є предметом, що підлягає ремонту. На щастя, тестування є відносно прямим, вимагаючи пари вимірювань опору на з'єднувальних клемах на котушці. Час, необхідний для виконання цього завдання, повинен становити більше 15 - 20 хвилин.
Крок 1
Вимкніть мотоцикл. Дозвольте двигуну стати холодним на дотик, перш ніж продовжувати.
Крок 2
Від’єднайте вручну два дроти свічки запалювання від котушки. Відкрутіть менші з'єднання на котушці за допомогою ключа SAE.
Крок 3
Встановіть омметр для читання опору на налаштуваннях "Rx1". Виміряйте опір двох менших клем на котушці. Лічильник повинен зчитувати від 2,5 до 3,1 Ом.
Крок 4
Встановіть омметр для читання опору на налаштуваннях "Rx1000". Виміряйте опір двох більших клем на котушці. Омметр повинен читати від 10 000 до 12 500 Ом.
Якщо лічильник зчитує поза діапазонів, то котушка несправна і її слід замінити.
край
- Іноді котушка даватиме несправне зчитування лише тоді, коли гаряче від їзди. У цьому випадку може знадобитися дозволити нагріванню котушки перед вимірюванням опору. Будьте надзвичайно обережні, працюючи навколо гарячого мотоцикла.
Предмети, які вам знадобляться
- Набір гайкових ключів SAE
- омметр
