Зміст
У системі пального палива є два основні компоненти: кількість цистерн в баку і датчик витрати палива. Коли датчик, агрегат або необхідна проводка між ними не працюють належним чином, манометром палива взагалі не можна користуватися. Ви можете зробити кілька простих тестів, щоб перевірити, чи працює ваш манометр.
Крок 1
Переконайтесь, що всі з'єднання чисті, герметичні та не містять бруду та корозії. Перевірка проводки на задній панелі датчика палива може зажадати під приладовою панеллю, зняти панель приладів або зняти датчик з приладової панелі. Агрегат розташований на паливному баку і в багатьох транспортних засобах доступний під заднє сидіння або багажник. Цей стілець можна зняти і зносити на задньому сидінні або килимі багажника. Зверніться до сервісного посібника, якщо ви не знаєте, як отримати доступ до задньої панелі датчика чи пристрою.
Крок 2
Увімкніть і вимкніть запалювання кілька разів поспіль Якщо руху немає, перевірте запобіжник. Панель запобіжників може розташовуватися під капотом або під приладовою панеллю. Кожен запобіжник повинен бути позначений номінальним струмом і декількома літерами, які вказують на захист ланцюга. Де знаходиться ваша панель запобіжників? Замініть запобіжник, якщо він поганий, переконайтесь, що для заміни є правильний показник сили струму.
Крок 3
Підключіть дротик перемички до вимикача запалювання та клеми на задній панелі датчика палива, а потім увімкніть автомобіль. Якщо датчик зараз працює, замініть несправну проводку між датчиком і вимикачем запалювання.
Крок 4
Заземліть датчик за допомогою пайки або затискання одного кінця дроту на клемі заземлення, а іншого кінця - до чистої точки контакту на рамі транспортних засобів, після чого увімкніть автомобіль. Якщо датчик почне працювати, замініть несправний провід заземлення калібрувального палива.
Крок 5
Заземліть блок дротяним дротом, використовуючи метод, описаний у попередньому кроці. Агрегат можна заземлити, приєднавши перемичку до зовнішньої частини паливного бака або рами транспортних засобів. Якщо датчик починає функціонувати, замініть провід заземлення.
Від'єднайте провід, який підключає паливний датчик до агрегату, а потім увімкніть автомобіль. Якщо датчик палива зчитується повністю, це вказує на проблему з агрегатом або внутрішнім резервуаром. Якщо датчик продовжує залишатися порожнім, ви, швидше за все, маєте несправний манометр, який потрібно замінити.
чайові
- Після заміни датчика палива, якщо є проблеми з читанням палива, зверніться до механіка.
- Перед початком цих кроків переконайтесь, що в баку є паливо.
попередження
- Відключіть акумулятор ваших автомобілів перед тим, як поводитися з провідними жилами.
Предмети, які вам знадобляться
- автомобіль
- Калібр палива
- Посібник з обслуговування
- Дротяний джемпер
