Зміст
Turbo 350 і turbo - це трансмісії GM, які використовувались з 1969 по 1979 для TH-350 та 1964 по 1990 для TH-400. TH-350 була трансмісією з низьким крутним моментом, яка застосовувалася у важких автомобілях. З модифікацією TH-350 можна було використовувати як передачу з високим крутним моментом у легкому автомобілі. TH-400 був трансмісією високого крутного моменту, який застосовувався у важких автомобілях --- це була набагато сильніша передача, ніж TH-350.
Крок 1
Знайдіть модулятор вакууму. На TH-350 він розташований на передній частині трансмісії. На TH-400 він розміщувався в правій задній частині трансмісії. Крім того, TH-350 мав ударний кабель, а TH-400 - ні. Обидва були розроблені для використання в автомобілях Chevrolet V-8 та легких вантажівок.
Крок 2
Подивіться на каструлі передач на обох передачах. Обидві трансмісії мають 13 болтів, але вони мають різну форму. TH-350 використовує квадратну сковороду з відрізаним одним кутом. TH-400 використовує довгасту форму каструлі з однією стороною, яка має «горбок» у сковороді, а одна сторона вигнута, а інші дві сторони прямі. TH-400 також має два кругових відступи на горбистому боці каструлі.
Виміряйте передачу. Загальна довжина TH-400 становить 38 дюймів, тоді як загальна довжина TH-350 становить 33 5/8 дюймів, якщо обидва носять найдовші наявні хвостові вали.TH-400 - 25 дюймів, а TH-350 - 21 5/8 дюймів. Хвостові вали для TH-350 доступні в 6-, 9- або 12-дюймовій довжині, а хвостові вали для TH-400 доступні в 4-, 9- або 13-дюймовій довжині.
