Зміст
Випускний колектор двигуна (або колектори) двигуна є невід'ємною частиною вихлопної системи. Колектор прикручений до двигуна і є першим компонентом вихлопної системи. На жаль, у колекторах часто виникає напруга від сильної спеки, якій вони піддаються. Оскільки найважливіші речі складаються з розширювачів і контрактів зі зміною температури, можуть виникати тріщини. Нижче наводяться симптоми тріщин вихлопного колектора.
Видимий крекінг
Буде помітний один симптом тріщини колектора, який можна побачити на поверхні колекторів. Щоб шукати тріщину, уважно подивіться на колектор, особливо там, де це найімовірніше. Велику тріщину буде відносно легко помітити, але менший перелом може бути складніше знайти. Можливо, вам доведеться зняти колектор з двигуна, щоб оглянути всю поверхню.
Зайвий шум
Тріщини колектора, як правило, створюватимуть шум, який-небудь виснажуючі гази витісняються з тріщини замість вихлопу. Це може бути більш вираженим при запуску двигуна і свисті або шумного шуму. Під час руху автомобіля виникає незвичайний шум.
Запахи вихлопних газів
Тріщини в колекторі можуть також викликати надмірні виснажливі запахи, оскільки вони евакуюються з тріщини хвостової труби. Вихлопний газ може бути помітнішим у відсіку двигуна та місцях навколо колектора. Витоки вихлопних газів можуть бути шкідливими для здоров’я пасажирів.
Втрата продуктивності
Оскільки колектор є важливою складовою вихлопної системи двигуна, очікується, що двигун матиме негативний вплив. Тріщина - це, по суті, протікання вакууму і може перешкоджати правильному функціонуванню всіх функцій.
