Зміст
Рульова передача примножує силу повороту, необхідну для транспортного засобу. Рушійна сила керма - це рушійна сила рульового колеса. Огляд повинен бути виконаний з рульовим механізмом або вирівняний. Симптоми поганого рульового механізму.
блукаючий
Зношений кермовий механізм призведе до того, що автомобіль при керуванні буде блукати або переходити на одну сторону. Автомобіль також витягне, коли рульова передача надмірно зношена. Переконайтесь, що жоден інший рульовий компонент не зношений або пошкоджений, наприклад, шарнір або штоки. Заміна рульового механізму - єдине виправлення цієї проблеми.
Надмірна гра
Надмірна гра в кермі - ще один симптом того, що рульова передача погана або зношена. Під час руху автомобіля кермо розхитується або повертається в одну сторону в потрібному напрямку. Кермо також може коливатися вперед і назад під час роботи. Рульова передача має велику роль у складі перед тим, як ввімкнути шарнір і повернути транспортний засіб. Нехай хтось дивиться на шини, коли ви починаєте повертати кермо. Подивіться, як далеко ви повертаєте кермо перед спостерігачем. Якщо перед поворотом доводиться повертати кермо більше ніж на 1 дюйм в одну сторону, виникає проблема з рульовим механізмом.
Шум при повороті
Шум, що лунає чи шліфує шум, що лунає під час повороту керма, може надходити від поганого рульового механізму. Протікаюча прокладка або низька потужність рульової рідини викликає накопичення тепла в складі рульового механізму. Рідина для гідропідсилювача керма забезпечує змащення рухомих частин рульового механізму. Без рідини тертя створює тепло в компоненті рульового механізму, передчасно зношеному на шестірні. Калюжі під стороною водіїв транспортного засобу є хорошим знаком того, що ущільнення або прокладка на рульовому механізмі втрачає рідину. Перевірте гідропідсилювач керма на рівень масла.
Золоте піноочищене масло
Ще один симптом того, що рульова передача погана під час регулярних перевірок технічного обслуговування. Рідина або масло для гідропідсилювача керма мають пінистий, знебарвлений або молочний колір. Чорний колір рідини демонструє ознаки надмірного накопичення тепла в рульовій передачі. Випарювання масла показує, що повітря накопичується в рульовій системі і рідина не змащує рухомі частини рульового механізму. Молочне масло - знак того, що вода потрапила в рульову систему. Вода в силовій рідині запобігає правильному змащенню рульового механізму.
