Зміст
Запуск мотоцикла може здатися простим, але це не завжди так просто. У кожного двигуна є своя процедура запуску. Найважче запустити мотоцикл, коли двигун холодний, оскільки карбюратор також не випаровує паливо. Отже, якщо ви були розчаровані під час спроби заставити двигун, ось як ви можете легко запускати кожен раз.
Крок 1
Визначте вид карбюратора на своєму мотоциклі. Це збагачувальний контур, поплавковий плунжер або дросель?
Крок 2
Увімкніть пальне та запаліть важіль збагачення, якщо у вас є контур збагачення. Залиште дросель закритим, оскільки це зупинить ланцюг збагачення і належним чином запустить двигун або натисне на стартер.
Крок 3
Утримуйте плунжер до тих пір, поки карбюратор не затопить, якщо у вас карбюратор з поплавковим поршнем. Потім відкрийте дросельну заслінку між 1/8 та 1/4 дюйма і натисніть на стартер або на пуск двигуна.
Крок 4
Увімкніть дросель після включення запалювання та палива, якщо у вас є карбюратор дроселя. Потім відкрийте дросель карбюратора між 1/8 та 1/4 дюйма і запускайте двигун або натискайте стартер.
Експериментуйте з двигуном. Ці інструкції запускають більше мотоциклів, але двигун старіє і має все більше і більше миль, вам доведеться трохи змінити свердло. Спробуйте дросель трохи більше, або трохи менше. Можливо, ви можете відкрити дросель для удару, а потім знову закрити його. Пограйте трохи.
чайові
- Якщо ви виявите, що двигун затопив, відкрийте дросель і відкрийте кривошип. Роблячи це, ви втягуєте в двигун тільки повітря, а не газ, і очистите зайвий газ.
- Якщо ваш електричний стартер вийшов з ладу, і у вас немає пускача, вам доведеться штовхнути мотоцикл. Поставте мотоцикл на другу передачу і потягніть велосипед назад зчепленням. Двигун перевернеться, а колесо заблокується від стиснення двигуна. Увімкнувши запалювання, подачу дроселя та дросельної заслінки, витягніть зчеплення вгору і почніть натискати так швидко, як тільки можете. Коли вам здається, що ви їдете швидше, давайте їдемо на велосипеді і випустимо зчеплення. Двигун повинен запуститися.
