Зміст
Двигун з невеликим блоком 350 вперше з'явився як високопродуктивний варіант V-8 для Chevy Camaro 1967 року. У 1968 році його можна було замовити у Chevy Nova. У 1969 році будь-який автомобіль Chevy можна було замовити з двигуном 350. Свічки запалювання 350 двигуна з боків двигуна, поза головками циліндрів. Залежно від року двигуна свічки запалювання можуть стирчати прямо або встановлюватися під кутом 35 градусів. Для безперебійного роботи двигуна потрібно вісім свічок запалювання.
Розрив свічки запалювання
Свічки запалювання для двигуна Chevy 350. Свічки запалювання поставляються заздалегідь, але завжди слід перевіряти зазор інструментом зазору свічки запалювання. Зазор для 350 невеликого блоку повинен становити 0,035 дюйма.
Крутний момент запалювання
Крутний момент є важливим аспектом встановлення свічок запалювання. Крутний момент впливає на здатність свічок запалювання справлятися з теплом камери згоряння. Правильна установка крутного моменту для невеликої свічки запалювання двигуна становить 20 футів.
Розмір свічки запалювання
З 1967 по 1970 р. Двигун 350 малих блоків використовував 14 мм свічки запалювання та шайбу для стиснення для щільного ущільнення. Починаючи з 1971 року, конічне сидіння усунуло необхідність у стиральній шайбі.
Наказ про стрільбу
Маршрутизація свічок запалювання від кришки розподільника на двигуні до окремих свічок запалювання в кожному циліндрі визначає послідовність, в якій свічки запалюють. Кожен з восьми циліндрів на двигуні 350 потребує іскри в потрібний час. Порядок стрільби на двигуні 350 малих блоків становить 1-8-4-3-6-5-7-2.
