Зміст
Щоб витягнути переносний особняк п’ятого колеса, потрібен курінь вантажної машини Churnin. Але потім трохи повеселиться з пікапом міського воїна. Це залежить від ваших бажань. У будь-якому випадку 8-футове ліжко - це те, що вам потрібно.
7,5 тонів і вище
Найбільші п’яті колеса важать від 14 000 до 16 000 фунтів, і ви не будете буксирувати їх - або зупиняти їх - порожніми. Вони завдовжки більше 32 футів і мають кілька висувних (секцій, які висуваються, щоб зробити деякі ділянки ширшими під час паркування). Деякі гранітні стільниці та плиткові підлоги на кухні. Вся ця скала додає ваги. Ви, мабуть, дивитесь на три осі, іноді чотири та шість коліс хоча б. Отримайте найбільшу вантажівку, яку ви можете знайти із найбільшим дизельним двигуном. Робіть домашнє завдання на дискусійних групах. Люди, як правило, вчаться на своїх помилках, коли застрягають на дорозі з підірваним двигуном або трансмісією. Чим більше ви тягнете вагу, тим більше ваги, потужності, жорсткості підвіски та гальм. У цьому класі вам потрібна принаймні 2-тонна вантажівка з подвійним задньою частиною. Багато людей із цим широким асортиментом тракторів для міні-трактора чи навіть повнорозмірного 18-колесного трактора. Якщо ви думаєте на 1 тонну, що буде працювати, якщо ви сніговий птах, який тягне його лише два рази за сезон. Не використовуйте однотонний штатний робочий день. Досвід показує, що це зносить вантажівку, особливо трансмісію.
6 ТБ 7 тонн
Хоча все-таки хороша ідея їхати з дизелем у цій ваговій категорії, це гарна ідея, щоб робота була виконана в дрібному вигляді. Якщо ваша очікувана земля рівна, а ваші подорожі нечасті, менша вантажівка буде добре. Якщо ви тягнете платформу через Скелясті гори і ви працюєте з усіма своїми речами, займіться великим пакетом. Важливо також пам’ятати про поперечні вітри. Більше ваги означає більше стабільності. Таке положення, як подвійне, допомагає при сильному вітрі та поворотах.
4 ТБ 6 тонн
Щось порожнє від 8000 до 12000 фунтів важить для ваших більш завантажених. 3/4-тонний вантажівка з двома колесами ззаду та газовим двигуном може зробити цю роботу на легшому кінці шкали. На верхньому кінці ви можете обрати довгі підйоми на пагорби. Якщо у вас трапиться 1-тонний подвійний тягнути цей ваговий клас п’ятого колеса, ви відчуєте, що воно знову там.
1 ТБ 4 тонни
Наприкінці цієї категорії ви можете піти з бензиновим 1/2-тонним вантажівкою. На нижньому кінці компактна вантажівка з шестициліндровим двигуном зробить цю роботу. На ринку є одне або два міні-п'яті колеса зі склопластику, які відповідають цьому ваговому класу. У сучасній економіці це недорогий спосіб залучити щось стабільне та кероване.
