Зміст
Коли кондиціонер зроблений на вашому підході Chevrolet Silverado, перше, що потрібно зробити, це відкрити двері та перевірити, чи повністю зайнятий компресор. Компресор, який не зможе контролювати електричні компоненти та рівень холодоагенту. Більш серйозні питання повинен вирішувати підготовлений технік.
Запобіжники та реле
Перше, що потрібно перевірити, чи ваш компресор не буде залучати електричну систему. Спочатку перевірте запобіжник fusebox, який розташований на передній частині бокового борту водія з 1999 по 2010 рік Silverado і років ліворуч на панелі приладів на старих моделях (див. Посібник користувача). Знайдіть червоний 10-амперний запобіжник із позначкою A / C COMP і вийміть його. Якщо металева стрічка всередині запобіжника виявилася згорілою або зламаною, замініть запобіжник. Якщо запобіжник у порядку, наступним підозрюваним є реле кондиціонера. Це реле також знаходиться в коробці запобіжників, хоча немає ознак того, що воно працює в робочому стані. Більшість магазинів автозапчастин можуть перевірити це реле для вас, хоча рідкість цього реле виходить з ладу на пікапах Silverado. Нове реле можна встановити менше ніж за 20 доларів.
Тиск холодоагенту
Якщо запобіжники та реле спрацьовують, ваша система кондиціонування повітря може бути недостатньо заряджена холодоагентом. Датчики в системі виявлять компресор, щоб уникнути його пошкодження. У пікапах Silverado, вироблених після 2000 року, використовується озоновий R-134a холодоагент. Старіші моделі спочатку використовували холодоагент R-12, який, як відомо, є фреоном, але багато вантажівок були дооснащені для використання R-134a. Доступні домашні комплекти зарядки R-134a. Запустіть двигун і перетворіть кондиціонер на найхолодніші умови. Підключіть шланг для зарядки до ємності з холодоагентом, а потім до низького тиску системи кондиціонування. У більшості моделей Silverado цей порт розташований на акумуляторі: алюмінієвий циліндр, розташований на стороні пасажирського відсіку. Тримайте банку з холодоагентом вертикально і повільно відкривайте клапан на шлангу для зарядки. Тиск вашого газу буде у вашій системі. Хоча компресор може вмикатись негайно, дозвольте випорожнення. Випробуйте тиск у вашій системі за допомогою манометра кондиціонера і не заряджайте його над потужністю.
Професійна допомога
Компресор, який не буде включатися після зарядки холодоагенту, вказує на більше проблем із системою кондиціонування. Це може означати несправні датчики тиску, пошкоджену проводку або поганий модуль управління HVAC. Ці питання повинні бути перевірені механічним інструментом діагностики сканування, і їх слід залишити сертифікованому кондиціонеру General Motors.
