Зміст
У Dodge Neon 2005 року використовується 11 різних датчиків, залежно від діагностичного комп'ютера Snap-Ons Vantage. Неонова система вприскування палива 2005 Неонова система вприскування палива. Якщо будь-який з датчиків несправно працює, автомобіль буде погано працювати або взагалі не працюватиме. Вам знадобиться діагностика несправного пристрою, оскільки ви не можете виявити проблеми з електричною частиною, якщо не буде прорвано провід.
Крок 1
Розташуйте датчик температури охолоджуючої рідини двигуна на задній частині головки циліндра, близько до датчика положення розподільного валу (CMP) ---, також розташованого на задній частині головки циліндрів. Датчик положення колінчастого вала (CKP), який сидить на стороні брандмауера блоку двигуна біля передньої частини двигуна, працює разом із датчиком розподільного вала, щоб повідомити комп’ютеру, коли двигун досягне верхньої мертвої точки.
Крок 2
Шукайте мотор id (IAC) управління повітрям на корпусі дроселя. Хоча технічно це не датчик, ті, хто діагностує проблеми з двигуном, трактують це як датчик. Однак він не інформує комп’ютер; інформацію про комп'ютер до двигуна IAC, щоб він міг правильно регулювати холостий режим роботи, коли ви розміщуєте на двигуні навантаження, наприклад, повітряний компресор. Датчик положення дросельної заслінки, розташований також на корпусі дроселя, розповідає про місце розташування дроселя.
Крок 3
Знайдіть датчик температури на вхідному повітрі (IAT) на повітропроводі для повітряної коробки. Він вимірює температуру зовнішнього повітря.
Крок 4
Знайдіть датчик стуку біля передньої частини стартера, на блоці двигуна. Цей датчик повідомляє про коливання всередині двигуна і дозволяє комп’ютеру відрегулювати суміш для запобігання пінгу.
Крок 5
Знайдіть абсолютний тиск колектора (MAP) на передній частині пленуму впускного колектора. Цей датчик повідомляє комп'ютеру барометричний тиск у повітрі --- або товщину повітря, що надходить у двигун.
Крок 6
Знайдіть два датчики кисню у вихлопі - один безпосередньо перед каталітичним перетворювачем, а другий безпосередньо після перетворювача.Обидва доповідають перед комп’ютером, який повідомляє, скільки випаленого повітря містить вихлоп. Якщо два сигнали однакові, перетворювач не працює, і комп'ютер увімкне індикатор «Перевірити двигун». Показання від датчика за перетворювачем повинно бути набагато менше, ніж на передній частині перетворювача.
Крок 7
Знайдіть вакуумний соленоїд біля дросельної заслінки на впускному колекторі. Інший датчик, який отримує інформацію від комп'ютера замість вакуумного соленоїда, блокує прохід вакууму, коли це потрібно.
Знайдіть датчик швидкості руху автомобіля (VSS) на коробці передач. Цей датчик повідомляє комп'ютеру, як швидко відбувається передача комп'ютеризованих точок зсуву.
Предмети, які вам знадобляться
- Діагностика комп’ютера
